2年前，奇瑞准备大举进军美国市场时，和美国企业家布里克林（Malcolm Bricklin）商谈出口事宜，而现在，当时的“准合作伙伴”却将奇瑞告上了法院，指控奇瑞利用其声誉达到自己的目的。美国梦幻汽车（Visionary Vehicles）22日宣布，梦幻汽车控告中国奇瑞汽车股份有限公司违约和非法窃取汽车技术及商业计划，并索赔11亿美元。
    在国内销量不增长的情况下，奇瑞的出口战略执行得如火如荼。根据6月份乘用车信息联的数据显示，奇瑞的出口销量已经接近其单月总销量的50%。而在这种情况下，一家美国公司却将奇瑞告上了法庭，认为奇瑞有现在的这种出口上的快速发展以及奇瑞与克莱斯勒等跨国公司的合作，完全是因为奇瑞“借船出海”。
    据路透社报道，布里克林已对奇瑞汽车提起一项诉讼，因之前双方有关奇瑞向美国市场出口汽车的交易最终以失败收场。布里克林在诉讼中指控奇瑞利用他的公司Visionary Vehicles作为“幌子”，以谋求与其他方达成更好且利润更大的交易。诉讼要求奇瑞支付赔偿金，其中包括Visionary拿出的首笔投资款2600万美元，以及因交易失败给公司带来约11亿美元的损失预估。记者上周试图就此事采访奇瑞的相关人员，但始终未取得对方答复。
    针对布里克林的指控，有业内人士分析，这项指控或许很难成立，但奇瑞在两年前与布里克林的谈判确实存在多种目的。一种目的是奇瑞确实希望通过布里克林的搭桥进入美国市场，另一方面奇瑞确实也需要借助布里克林的名声来加强与其他国家和地区的销售渠道的建设。
    事实上，在奇瑞宣布与布里克林合作准备进入美国市场之后，奇瑞的出口道路就开始走得异常顺利，随后奇瑞又开始和克莱斯勒等国际巨头接触。一位消息人士透露，当时负责奇瑞国际业务的正是前戴姆勒-克莱斯勒的管理人员，这可能是奇瑞为了以后的国际战略铺设道路。可根据当时奇瑞的情况，如果没有在国际市场上形成良好的品牌效应，那么奇瑞就无法与克莱斯勒这种国际巨头进行谈判，也缺乏谈判筹码，为此，奇瑞需要通过与布里克林的合作，在宣传上及自己品牌形象的建立上得到更多的筹码。