5·12汶川地震后，温家宝总理在当月21日主持召开了国务院常务会议。会议中指出要严格控制公车购置。公务车采购计划的紧缩使各大车企完成销量的任务加重，由此使得中高级车掀起了降价潮。
主流公务车型统统降价
记者从上海市场各家4S店获悉，自6月中旬开始，传统公务车市场终端让利加大。上海大众帕萨特领驭的让利已经逼近1万元、奥迪A6系列优惠高达3万元、一汽丰田皇冠的优惠也达到了2.7万元、上海通用08款君越让利3万元、凯美瑞让利1万元、马6、蒙迪欧-致胜等都以不同方式降价。荣威750最高让利也达到4万元，一汽-大众迈腾的优惠趋势明显。
一汽-大众奥迪事业部相关负责人表示，奥迪事业部的大客户部已经对08年的公务车销售计划进行了相应的调整，公务车销量占到奥迪总销量的比例已缩小。但同时政府减少公费预算，对自主品牌的中高级车型来说却是个契机。江淮宾悦6月销量中，二级城市的公务车采购成为其销量的重要组成部分。
采购计划调整
不影响产销目标
据了解，公务车除了由厂家负责参加政府招标完成任务外，经销商也有一定任务量，厂家会在一个城市选择几家相对强势的经销商去参加地方政府的公务车招标，经销商投标中标后，再向厂家申请一定的折扣优惠。
上海地区的上海大众、一汽丰田经销商表示，下半年几乎不会参加政府招标，因为政府招标网上很少出现公务车的内容。而且经销商的销售任务是年初时制订的，不会因为年中的一些因素而做调整。上汽荣威公关部何蓓蕾也告诉记者，荣威750的政府采购量不是很多，所以不会受到太大影响，因此也不会调整总体产销目标。
业内人士认为，国务院严格控制公车购置，意味着下半年从中央到地方的公务车采购将受到影响。中高级轿车生产企业不得不调整公务车销量计划，各地车市将迎来终端市场的让利促销。对于下半年打算选购传统公务车型的消费者而言，这的确是一个好消息。 |
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