栏目主持:许诚玮
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曹金生 简介
现任国家机动车产品质量监督检验中心(上海)高级工程师、上海机动车检测中心质量仲裁鉴定组组长、上海市消费者保护权益委员会汽车专业办公室专家、司法部司法鉴定中心司法鉴定执业人、上海仲裁委员会仲裁员等职务。
1987年开始从事机动车鉴定工作,20年里接触的大小案件1000余起。
暴雨致使地下停车库积水,车主王先生的奔驰大半车身被完全浸泡在水中,通过4S店检测,该车大部分的零配件必须进行更换,更换价格在100万元以上,而当消费者找保险公司就理赔价格进行协商时,保险公司却表示,这次理赔仅仅只能赔偿40多万,巨大的差价让双方陷入了僵局并最终闹上法庭。
案件回放>>>
一场暴雨之后,车主王先生楼下的地下车库完全被暴雨所淹没,事发后,王先生所在小区立刻采取行动将车从水中捞了上来,但由于车辆大半车身已完全浸泡在水中,车辆的零部件及行车电脑等都出现不同程度的故障。
在修理时,4S店的工作人员建议王先生,由于车辆的电路及其他主要部件进水严重,车辆如果重新修理,费用将可能可以抵百万价格。王先生当即表示,维修费用保险公司可以赔偿,并不需要新买车辆,为此,4S店就进行维修并进行排水处理,最后,4S店开给王先生一张账单,维修的总费用为100多万元。
同时,王先生将账单交给了中国人民保险公司上海分公司进行理赔。可保险公司在对王先生的账单进行了调查后认为,王先生此次修理的实际费用应该为47万。
面对巨大的价格差额,王先生找保险公司进行协商,而在双方不肯让步的情况下,事件陷入了僵局。
焦点>>> 理赔价格谁来定?
面对王先生的指责,保险公司认为,保险公司是完全按照王先生所开具的维修更换配置的单据进行的调查,根据这些单据上的配件价格及工时费,实际上只需要支付47万元就可以完全按照配件单上的配件进行更换,而且对于车主来说,很多配件是不需要进行更换的,所以王先生的修理价格有偏差。
王先生则认为,他的配件全是由正规的4S店进行的维修且是市场上的出售价格,保险公司不应该用不同进货渠道的价格来进行比较,因为不同市场的配件价格不同。所以王先生对保险公司的赔偿方式不能认同。双方调解无效,法院介入。
曹工鉴定
在接受法院委托进行签定后,曹工认为,此次事件需要解决两个问题。首先,事故的鉴定单位应该是一个中立第三方,而此次理赔的鉴定方是保险公司的下属三产,这样鉴定肯定是从保险公司的角度出发,为此,双方的赔偿价格差距较大。其次,是否所有的零部件都需要进行调换,调换又是什么价格?
从保险公司提供的理赔价格赔偿单看,保险公司提供的配件价格都较便宜,且很多配件及工时费的价格都是非事故发生地上海市场的价格,保险公司在理赔价格上并不合理。
同时,通过鉴定在消费者要求更换配件中,有部分配件只要进行修理或者清洗就可以使用并不需要调换。
为此,保险公司的理赔价格确实较低,消费者的价格也过高。根据鉴定,整个维修调换过程中只需要更换90多万元的配件。
曹工支招
消费者在碰到关于零部件的理赔事故,可以先到市场上进行初步调查,根据实际情况来和保险公司就价格进行协商,不能盲目地听从保险公司的理赔建议。
同时,在理赔前的修理时,消费者一定要仔细地核对修理厂家所使用的配件是否是从正规渠道出来,否则会对理赔的环节造成一定的困难。
Q海马3手动挡车辆转速在700到800转时,车辆发生抖动现象,在使用空调的情况下这种抖动更加强烈,4S店表示抖动属于正常现象,请问这种现象是否正常?
A车辆在使用空调的情况下发生抖动肯定是不正常的。自动挡的车辆发生抖动说明车辆的变速箱存在问题,手动挡的车辆抖动说明油压可能存在问题,不管如何都是发动机存在一定的缺陷。建议消费者去4S店进行修理和检测。 |