当消费者的车辆出现问题后，在维权过程中由于无法自行对车辆的故障进行识别，导致了维权过程中经销商或者厂家回避维修方面出现的过失，为此，本报将从本期开始邀请国家机动车产品质量监督检验中心（上海）高级工程师曹金生讲述他在帮助消费者做鉴定的过程中所碰到的疑难案例，希望能够对消费者维权起到指导作用。

   消费者吴先生在上海某经销商处购买了一辆福特蒙迪欧，车辆正常使用了大半年内并没有出现任何意外。直到去年7月的一天，车辆在行驶途中，前引擎盖突然弹开，在惯性的作用下，弹起的前引擎盖立刻将前档风玻璃完全击碎，车辆当场无法行驶。

疑问1

引擎盖门锁失效了？

    事故发生后，吴先生立刻到经销商处理论。吴先生认为，虽然车辆已经行驶大半年，但由于车前引擎盖不可能是由于使用不当而引起弹起，所以引擎盖锁肯定存在质量问题，希望经销商能够对由于门锁质量所引发的事故负责并赔偿维修费用及相关损失。

    对于吴先生的说法，经销商则认为，由于车辆已经使用了一段时间，无法确定车辆的前引擎盖门锁是否在出售时就出现质量问题，因此经销商不理睬吴先生的赔偿请求。

    双方就前引擎盖门锁是否有用而各执一词时，吴先生向消保委投诉，希望能够对车辆引擎盖弹开原因进行鉴定。为此，上海市消保委委托曹金生出面对此次事件进行调查。

疑问2

是车主没锁紧？还是车子质量有问题？

    接受委托后，曹金生认为，该事件中有两个关键问题需要解决，一，车主是否在使用车辆时没有将前引擎盖锁紧，才最终导致事故发生？二，车辆本身是否存在问题？

    在对车辆进行鉴定和观察后，曹工发现，事故车辆前引擎盖锁扣的第一保险与第二保险之间的缝隙比较大，正是这个缝隙引发了前引擎盖在行驶途中弹起。根据工作原理，一般车辆的前引擎盖锁扣都有两道保险，一道失效，另一道将起到保护作用，可是当它们之间的间隙过大时，引擎盖锁扣就无法正常工作，很易造成引擎盖锁不紧。

    据鉴定，曹金生认为，引擎盖弹起是由于车辆锁扣出现故障，虽然主要原因是由于经销商没有在检测时检测出问题导致，但由于车主使用过一段时间，因此存在维护上的过失。所以曹金生就建议，车主与经销商共同承担维修费用，经销商多承担。最终在消费者保护权益委员会的协调下，消费者支付了维修费用的25％，剩下的由经销商负责。

曹工支招

    这件案例中，消费者其实本来可以通过自身的检查来排除这个安全隐患。检查步骤有两种。锁扣有国家强制标准，在出厂时是受到国家验证，消费者在购车时对引擎盖进行检查时，可以将引擎盖锁扣打开，将引擎盖抬起至30厘米左右的高度，在将手自然离开引擎盖，让引擎盖根据自重顺势跌落，如果引擎盖与锁扣密合，则锁扣没问题，反之锁扣出现松动，就是有问题。而当车辆使用一段时间后，锁扣肯定会出现松动。到时车主可以自行观测锁扣的栓子是否出现松动，如果出现松动，必须到4S店对锁扣进行检查养护。