根据惯例，每进入一个季节，汽车厂商都会给自家的产品做一次比较全面的保养维护。现在已进入夏季，汽车经销商又在竞相打出夏季检测活动旗号。空调是夏季使用非常频繁的部件，也最容易发生故障。
汽车空调使用调查
隐患1 空调使用不当，易引发呼吸道疾病
夏天行车最关键的就是车辆的空调，记者在调查中发现，大部分车主在使用车内空调时的方式都不正确。对此，健康专家表示，从车内空调的工作原理上分析，无论是冬季的热风，还是夏季的冷风，都将大量抽干车内空气中的水分，并分别形成热干燥和冷干燥。由于车内空调使用时车窗不能打开，使车内干燥的空气无法同外界的新鲜空气相互接触和流通，最终车内空气愈发干燥并使车内环境恶化，进而危害人体健康。
“实际上，很多由于空调引发的健康问题，都是因为空调的循环系统中存在细菌和其他病菌所引起。”上海第一人民医院的医生告诉记者，夏天空调引发的疾病比较常见，这些疾病都与呼吸道有关。医生建议，在夏天，车主应对自己的爱车进行全面的检查维护，尤其对空调的压缩机、冷凝器及电气线路等要进行细致的检查。当确认没有毛病后，再对空调系统进行杀菌除臭处理，让车内空气保持清新和洁净。
隐患2 空调清洗意识不强
医生告诉记者，很多车主实际上只要注意车内空调在使用前的清洗，完全可以避免这些疾病的发生。而在记者调查时发现，大部分车主在天热使用空调时并不会对空调进行事先的清洗。
记者分别在临平路易买得超市跟梅龙镇广场停车场对37名车主做了调查。调查资料显示，尽管这37名车主都表示夏天一定会使用车内空调，但有62%的车主表示没有注意空调清洗问题，22%的车主有意愿去清洗，但是没有时间；仅有8%的车主表示会不定时去，还有8%的车主，有人提醒才会去。
上述调查结果显示，车主对空凋清洗的意识相当薄弱，62%的车主没有意识到空调清洗问题。而从剩下没有时间去清洗或是不定时去，有人提醒才去的情况我们可以分析出，若是4S店能定时主动联系车主要求回店清洗保养，至少将会有38%的车主空调清洗情况能得到改善。
最后，这37位车主中有25位表示空凋的使用超过3个月。而专家却建议，汽车空凋的空气滤网应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。3个月不清洗，空气滤网上积累的灰尘、杂物厚厚一层，影响车内密闭空间中的空气质量，造成车主身体不适。
隐患3 冷媒泄漏和滤清器，影响制冷效果
冷媒泄漏通常由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成。泄漏故障修复后，要及时补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂，冷冻机油和制冷剂必须使用品质好且与车辆要求型号相同的。在众多制冷不良的故障中，最普遍的是空调系统散热不良，需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。
同时，检查空调的制冷效果是否与出厂时的指标相同，是保养空调时的一个必做项目，这也是诊断空调是否“健康”的一个重要环节。据经销店的技术人员介绍，以马自达6为例，其标准制冷效果是6.3℃到8℃，超出这个范围，不管是高了还是低了，都表示空调系统存在问题。
空调系统中另一个重要部件——空调滤清器，作用是过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，防止对空调系统内部的污染。具有活性炭涂层的汽车空调滤清器，还能杀死空气中的细菌并抑制细菌再生。但如果空调滤清器上沉积了太多灰尘，不仅会对过滤效果造成影响，还将降低空气的通过量，抑制制冷表现。这也是车主反映空调不制冷的另一大原因。
错误的车内空调使用方式
■停车开空调休息
汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。
007建议>>>车主最好经常检查一下发动机盖和底盘是否漏气，当发现车内有废气泄漏时，不宜打开空调，更不要开着空调在车内睡觉，以免发生危险。
■开空调在车内吸烟
开空调时车窗紧闭，吸烟的烟雾无法正常排出，容易刺激驾驶者的眼睛和呼吸系统，容易造成行车时的注意力分散，引发交通事故。
007建议>>>最好在开车时不要吸烟；如果非要吸烟，建议车主在吸烟时将空调通风控制调整到“排出”位置。
■随意开低空调温度
不少车主为了在车内尽快地降低温度，往往把车内空调开得很低。根据医生的建议，如果一下子把温度调节过大，人体的内分泌系统容易调节不过来，容易引发如关节炎、肩周炎、感冒等病症。特别是当温度调控在20℃以下，就会引发多种不适症，如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神经痛，严重者甚至还会发生嘴眼歪斜等症状。如果车上有老人或小孩，则应把温度定在27℃较好。
007建议>>>正常情况下，车厢内温度以与外界温度最好相差5℃－6℃为宜，所以车主调整温度时最好根据室外气温来调节，不要一味地追求凉爽。
■为省油空调总开在低档
大部分车主都会把空调开到最低档，以为这样会费油，而且车主认为风扇的噪音太大，开车时会比较心烦。实际上，如果一直不把空调开到最大档，车主也容易生病。因为空调在使用的时候，会吸进很多灰尘，形成污垢，长时间后就容易发生霉变，再通过空调散发至车内，这样在车上很容易吸入体内。
007建议>>>根据实际情况，适当的时机将空调开到最大档吹上半小时，这样可以有效杜绝灰尘积聚。
■天气炎热一进车就开空调
对于车主来说天气炎热时，车厢内的温度更难受，往往一进车内就有股热浪袭来。这时车主立刻会选择打开空调，但是这样会增加发动机在初始运转时的压力。
007建议>>>上车后立刻打开所有车窗，启动空调的外循环系统，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再关闭车窗，这个时候再开启空调，并调节到适合温度，才是最健康的。
■开启内循环一开到底
车主都知晓，空调内部循环系统可节省能源。但是也有一个弊端，长时间使用内循环，车厢内空气会变得越来越混浊，甚至会有缺氧的感觉，引发头晕症状，在行车时引发危害。
007建议>>>内循环系统可以开启，但不能长时间用，空调刚开的时候，最好先用外循环，温度降低后，再切换至内循环，然后每隔一段时间切换一下内、外循环。
■低速行驶时用空调
很多车主只要人在车上就开空调，不管高速和低速行驶都使用空调。实际上，在行车中如果遇到交通堵塞，发动机会人为地用较高转速运转，这样做会降低发动机和空调压缩机的使用寿命。
007建议>>>当遇到堵车时，车自然减速，这时记得暂时关闭空调。
■空调的风向随意吹
为了让车内更多地感受到空调的温度，往往让空调的风向随意吹，甚至选择吹风挡模式。但是，这样会使风挡玻璃的温度高，抵消大部分制冷效果。
007建议>>>最好选择向上吹，符合冷空气向下沉的规律，风向档位最好选择吹面档，调节出风口向上效果最好。
■熄火后再关闭空调
先熄火然后才关闭空调，不少车主在天热有这样的习惯。可是这样做的后果是会导致因潮湿造成霉菌在空调内的大量繁殖；而且，当你第二天发动爱车时，会带着空调启动的压力点火。因此这样带来的高负荷会给发动机造成损伤，同时，容易造成空调系统的潮湿，导致霉菌的繁殖。
007建议>>>在停车前的几分钟，先关闭空调的冷气，稍后开启自然风。因为，停车前使空调管道内的温度回升，会消除与外界的温差，这样可以保持空调系统的相对干燥，也避免霉菌的繁殖。
季节性明显 夏日车辆事故频发
据117家医院跟踪6年的统计数据表明，夏季是交通事故的高发期，有些是由于车辆本身的问题，还有些则与车主自身密切相关。
酒后驾车数量上升
夏季，啤酒是许多市民纳凉消暑的好饮料。但是，如果你酒后驾车就是对自己和他人安全极不负责的交通违法行为。
6月3日7点半，一辆苏州牌照的黑色广本汽车由东向西行驶过程中，将一名骑自行车的老年男子撞倒在地，地上留下一摊血迹。10分钟后，民警赶到现场时获悉，胳膊受伤流血的老年男子已被热心群众送往医院，而满脸通红的广本驾驶员事故发生后随即弃车逃离现场，经调查，民警确实肇事驾驶员是酒后驾车。
“进入夏季后，酒后驾车违法行为呈上升趋势，根据交警大队的统计，在近期发生的一般交通事故中，酒后驾车已占到20%。”交警提醒司机，喝酒之后，切不可抱侥幸心理，应选择出租车和代驾回家。
高温导致车自燃
汽车自燃主要发生在每年5月至9月。其中，接近八成的自燃发生在行驶途中，而且在汽车自燃事件中，轿车发生自燃的占四成以上。
发生自燃的车辆主要存在以下几个方面的隐患：油路漏油，遇到静电火花就会起火；驾乘人员不注意安全，吸烟后乱扔烟头；交通事故中机动车相撞产生火花；运载酒精、鞭炮、汽油等危险易燃物品，货物在高热、暴晒、碰撞后产生大量气体或热量后导致爆燃；电线暴露在外或老化，导致行驶中发生摩擦破损而短路起火自燃。
预防车辆“自燃”的措施了解了汽车自燃的道理，防范起来就比较容易了，首先要做好车辆日常维护检查。重点关注燃油管路、接头以及电器线路等，发现漏油和管线破皮，应及时修复和更换，千万别因为怕花“银子”而有凑合用用的心理，毕竟命比“银子”值钱。
其次不能对爱车进行“违规改扩建”。确实需要维修、电路改装或增加设备时，要请专业技术人员进行操作。维修、改装完成后，应该仔细查查电线、油路或其他元器件，看看是否有漏电、漏油等安全隐患。
停车时，最好找个凉爽的地方，不能停在易燃物附近。也不要将气体打火机、空气清新剂、摩丝、汽油、柴油等易燃品放在车内。车上应该配备灭火器，并且要定期更换。车内装饰材料最好选用有防火性能的，即使发生火灾，火势也不易蔓延。
急躁情绪成“马路杀手”
夏季的气候让司机和行人的情绪都变得急噪起来。特别是在等红灯时，如果只是一个红灯，司机还有耐心，但连续两三个红灯等下来，前面再摊上几个“插队”的，有的司机就会“火冒三丈”，踩不住刹车了。这时再碰上个心急火燎赶路办事、又心存侥幸觉得“不会被撞”的行人，一场惨祸就在眼面前发生了。
研究发现，机动车与电动车相撞事故比例逐年增加。除电动车越来越普及、车速越来越快等因素外，夏季的气候适宜骑电动车，电动车驾驶员违章占道行驶，仗着“身材好”穿梭在机动车道和非机动车道，导致机动车司机产生错误的路况判断等，也是事故发生的主要原因。
建议驾车时选择路面相对宽敞的路线，宽敞能使驾驶员的心情平和，能下降事故发生率。另外，研究表明安全带使胸部损伤减少，鉴于夏季高发交通事故，车内人员最好都系好安全带。
高速公路上爆胎危害大
6月初，一辆沪牌别克商务车撞断了十几米长的高速公路旁的护栏，翻下了高速公路的路基。车上两人死亡两人受伤。一位目击者介绍：当时车辆保持高速行驶，突然右前轮发生爆胎。
高速公路上引起爆胎的主要原因是轮胎的温度升高，轮胎材料的机械性能下降。由于轮胎在工作中快速反复变形，材料内部因摩擦生热，同时，外胎与内胎之间、轮胎与路面之间也因摩擦生热，使轮胎骤热升温。此外，轮胎温度与外胎的厚度有关，外胎越厚，轮胎的热量难以散发，温度上升越快；还与外界温度和轮胎气压有关，环境温度越高，温度上升越快，轮胎气压过低，轮胎径向变形大，滚动阻力增大，温度随之升高。
另外，轮胎温度的升高还容易造成轮胎气压随之升高，使帘线所受的应力加大，更容易使高速行驶的轮胎产生爆胎。
穿拖鞋、高跟鞋开车
炎夏男车主图凉快，女车主图漂亮，于是穿拖鞋开车。但大多数司机并不知道，穿拖鞋开车的危害有多大。据一份统计资料表明，在女性驾车者发生的车祸中，有70%是她们穿的鞋子惹的祸。
在某次的集中检查中，1小时内警方就发现有53名女司机开车时脚穿无带拖鞋，占被检查司机的70%。交通民警介绍，穿拖鞋驾驶机动车一旦发生紧急情况时，驾驶员极易操作失误，从而造成交通事故。如遇有紧急情况需要司机紧急停车时，穿拖鞋踩刹车极易出现脚底打滑、踩不实，甚至踩不到刹车踏板的情况，极易发生追尾、撞人等交通事故。因此，所有驾驶员都应该注意，绝对不能穿拖鞋开车，包括那种无带凉鞋。建议爱漂亮的女性司机事先在车里放一双平底鞋，开车前把高跟鞋换下。新交法规定：赤脚、穿拖鞋或穿高跟鞋驾驶机动车，处50元罚款。造成交通事故的，处200元罚款。
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