说到对汽车轮胎进行保养这个话题，大部分车主可能还真是没有细想过。时下，对轮胎进行保养的做法基本上就是用清水冲干净轮胎上的泥巴或再用些清洗液刷刷其他附着在轮胎上的脏物而已。这种保养方法，如果按等级划分的话，应该归为最初级的保养。而且洗净泥巴是这种保养法的惟一功效。
    其实，车主们不妨注意一下，这种粗糙的洗车方法对一些隐藏在轮胎细微角落里的赃物是一点也不起作用的。可别小瞧这不起眼的小角落，关键时候还真耽误事儿呢。

轮胎花纹中的杂物
　　  轮胎在使用过程中，由于行驶的不同环境，所以经常会有一些小石子等坚硬的东西夹在轮胎的花纹夹缝中。这些小石子如不及时清除，时间长了，一部分会随着轮胎滚动时花纹的不断伸张而脱落，还有一部分会在轮胎花纹不断的变浅时刺破或割破轮胎的胎体，这样就会导致漏气或爆胎。

气嘴和气嘴帽
　　  当车辆停靠路边或靠近某些固定物时，轮胎的气嘴往往会触碰到便道等物。这时气嘴的根部有可能会被轮圈接壤处（较锋利）割裂，导致漏气（重则很快漏净，轻则几天需充一次气）。所以尽量不要使用太长的气嘴，以减少这种情况的发生。目前市场上较流行一种气嘴‘帽’，它的顶端上有一个装置，可使试气压时不用拧下嘴子帽，只需用气压表直接测量即可。这种气嘴虽然方便，但气嘴帽过长，建议不要只图省事而造成不必要的麻烦。认真说来，正规的气嘴帽是最易被忽视的小零件了，它可以防止灰尘等脏污物进入气嘴。一些尘土或是小沙粒进入气嘴，可能会顶动气针（放气）或顶弯气针（使气针变形）导致轮胎漏气。所以，一定要在每次检查轮胎时注意配齐气嘴帽。

后备厢中的备胎
　　  除了要经常察看备胎的气压情况以外，还要注意备胎的存放。大多数车主都会将备胎和机油等常用油品一同放置在后备厢内，这时一定要注意，不要让油品直接接触到你的备胎。众所周知，轮胎的主要原料是橡胶，而橡胶是最怕油污的，油污浸入橡胶可破坏橡胶的分子结构，加速它的老化，缩短使用寿命。在修车换机油时如轮胎沾染油污，也应及时用去油力较强的洗涤剂进行清洗。

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选购轮胎一避免三注意
　　  首先优先考虑原厂轮胎，原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大轴重的，因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。
　　  其次留意轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。特别是经常在南方城市行驶的汽车，应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎，比如有规则的小块状的花纹；而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。
　　  最后如果您对车辆原来的操控性不甚满意，可以考虑更换扁平比更低的轮胎。对于很多车型来说，改善车辆外观及操纵性能的最有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。
　　  特别提示：在选购中要尽量避免翻新胎。目前市场上特别是一些街边小店经常会将一些翻新胎以次充好来销售，消费者在选购中一定要留意。经有过十余年汽车维修工作的张师傅介绍，普通消费者鉴别翻新胎的方法其实很简单，最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。