汽车机油是维持引擎生命的血液，是整车动力的重要保证，并直接影响到车辆舒适性、尾气排放水平甚至关乎到发动机的寿命。
    当你意识到这一点，并能多掌握一些机油知识时，你会发现，和定期让维修厂更换不知名的机油相比，其实你可以为爱车提供更好的呵护。
多久换一次才合适
    大多数车主都知道定期给爱车更换机油的重要性，但到底多久更换一次才能做到合理且不浪费呢？多数车型的保养手册写明是每5000公里或7500公里进行更换，但是近年来引擎构造不断改进，定期保养和换机油的周期也越来越长，有不少车型甚至允许1万公里以上的换油周期。
    在一般驾驶情况下如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次；经常在高速公路上行驶的还可以适当延长公里数。但如果常在城市驾车，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多又不超过10公里，在这种耗损性驾驶情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此建议缩短更换机油的间隔时间，有效保护引擎。
合理选择滤清器
    由于合成机油价格昂贵，为了节省成本，拉长换油周期，可以配套选用寿命长的机油滤清器。
    机油滤清器的功能是过滤掉机油中的污渍，还润滑油的清洁面目，是在汽车的润滑系统中，惟一的一个润滑油的保护装置。目前的汽车机油滤清器已经从过滤筛网，开始向深度吸附和多级过滤的方式发展，未来的汽车机油滤清器将会向智能检测、自动保持润滑油指标和更环保的方向发展，汽车的免换机油将会成为现实。
过量添加机油有害
    大家知道，机油对于引擎的运动极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，对引擎来说，任何时候绝不能缺少机油。
    但过量的添加后果也很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以致油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

如何识别机油的优劣
    劣质机油危害性很大：一是油性、润滑性等均不佳，易造成机油灯亮轴瓦异响；二是纯正机油能防止金属泥在发动机内部特别是活塞附近形成，并能把炭、金属泥溶解在机油中，减缓机油劣化；三是劣质机油粘胶，积炭易使活塞油环卡死，尾气冒蓝烟烧机油，造成发动机大修；四是机油品质不佳，润滑不良，会缩短发动机使用寿命；五是优质机油相对能节省燃油。鉴别所购买的是否假油或者质量低劣的油品，可以分为以下几个步骤：
    1 观察机油。若清澈，呈黄棕色，说明其品质较好；若颜色混浊或乳化，说明含水多；如机油有灼烧气味，说明过早氧化。
    2 打开加注机油盖，查看是否有金属泥或积炭。
    3 将机油滴在110度以上铁板或排气管上，如出现爆声，说明机油含有0.10%以上水分。
    4 机油滴在纸上，用图谱对照，确定机油优劣。优质机油应保持适合粘度、洁净分散性、中和性、氧化安定性、耐磨耗性和耐腐蚀性。