现在私家车越来越多，大家都希望自己的爱车开得长久，减少维修的费用。要做到这一点，必须学会科学地养护爱车。但在汽车保养中常常出现一些问题，自以为是保养汽车，实际上却弄巧成拙损坏了爱车。看了以下的错误养护法，车主们可以来来对号入座，看看自己是否有这样的不当行为？

烈日下洗车伤车漆
    很多私家车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。其实不然，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

洗车像洗澡损空调
    遇上天气气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到它的寿命。

圆圈方式打蜡效果差
    很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

机油太多出故障
    当发动机底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机底壳中的机油应以控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

螺栓过紧永久变形
    汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，甚至造成滑扣或折断现象。

风扇皮带太紧轴承负荷大
    当气温过高，有些司机认为提高风扇皮带紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带紧度，殊不知这样做是有害的。风扇皮带应保持松紧适当，因过紧会使轴承负荷过大，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。

进口轮胎不适用
    有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外的新款轮胎对国内用户来说不是非常适用。欧洲的路面与国内有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在国内难有上佳表现，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。

◆养车小窍门◆

两招保养蓄电池
第一招：熄火后操控升降玻璃或天窗
　　  正确的方法是在熄火前将玻璃和天窗都操作完毕，避免在发动机不发电的状态下单独使用蓄电池造成损害。有的车具备驾驶者锁车离开后自动关闭车窗和自动回位后视镜功能，这些功能只是在遗忘情况下的一种辅助功能，不是日常使用功能。在此提醒大家，长时间使用这些功能对蓄电池没任何好处。
第二招：夜间启动后再打开大灯
　　  熄火程序应该是先关闭大灯后熄火，不可先熄火后关闭大灯。夜间遇到发动机突然熄火时，不要开着大灯启动，应关闭大灯启动，启动后再打开大灯。至于车内收音机、CD设备、门灯和遥控装置，对蓄电池不会有太大的影响，可以在熄火后使用，但尽量不要长时间使用。