经过了一个夏天的日晒雨淋，秋季无疑是理想的保养检测好时机。无论是送到4S店保养，还是车主DIY的自我维护，对车辆未来的使用和功能部件的保护都有很大的作用。那么，秋季汽车检测一般要检查哪些项目呢？

处方一 更换防冻液
　　  夏季，许多车主喜欢用自来水代替防冻液，立秋后，气温下降，早晚温差大，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作，所以车主应该及时把自来水换成防冻液。特别需要提醒的是，防冻液的更换周期为两年，更换防冻液前别忘清洗发动机冷却系统。

处方二 检查蓄电池
　　  秋天汽车蓄电池的电极接线处最容易出问题。如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉。这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。

处方三 保养空调
    夏天空调都处于高负荷运转状态，而且夏天雨水较多，汽车经常走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，缩短空调的使用寿命。因此，进入秋季后应该为空调做一次彻底的保养。另外，要注意暖风管线及风扇保养。秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，应该特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则会给驾驶带来不安全因素。

处方四 补充胎压
　　夏季高温，应防止胎压过高，而秋天气温下降则要补充气压。同时，应检查轮胎是否有刮痕，因橡胶在秋冬容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。秋冬季雨雪天气增多，路面湿滑，对轮胎要求相应提高，此时要检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6mm时，要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮，而且修补超过3次的轮胎应更换掉。

处方五 漆面美容
　　秋天早上露水较多，汽车表面容易潮湿。如果车的表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，换季时最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护。
 

处方六 内饰消毒
　　内饰方面，由于夏天高温、多雨，车内地毯、地胶及隐蔽处滋生了许多细菌，因此，在换季时节，很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。做保养时，最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕，再用保护剂对内饰进行护理。

保养课堂

Q：市区内小巷多，那些刮痕没严重到要烤漆或进厂处理，能DIY哪些补救动作？
A：如没深到铁板，自己DIY是没问题的。首先要将刮伤部分先清洁干净，轻微一点的用油漆稀释清洗一下，严重的可以搭配牙签或细砂纸先将刮伤部分的杂屑清除。清洁后要拿同色点漆笔将漆补上，如担心技术不好，上漆量过多造成油漆滴落，可选择胶纸贴在周围，可避免无关部分碰到油漆。完全干燥后，可用耐水纸摩擦上漆部分，使表面平滑，最后上蜡。

Q：自行检查或保养时，需要注意什么事项？
A：将车停在路上，拉手刹车，并挡住车轮，防止车辆移动。更换零件或维修时，应将开关转到OFF。引擎高热时，不可在引擎室工作，应关掉引擎直到冷却。必须在引擎运转中工作时，双手、衣服、头发及工具应远离转动的风扇、皮带或其它转动中机件。于封闭空间内(如车库)运转引擎时，必须确保通风可将废气排出。不可在仅有一个千斤顶支撑的状态下钻入车下工作。

Q：车子开了一阵子了，车身外有些脏污一直没清除，应该多久清洗一次才算合理?
A：不只晴天要洗车，阴天更要增加洗车频率，这样就算碰到泥水也不容易脏。另外，要避免洗车禁忌，首先避免在太阳直射下洗车，应选择荫凉通风的地方，否则车漆容易变质。其次，尽可能避免使用自动洗车机，尽量人工手洗，只要洗车机“刷毛”洗过，一定会对车身造成相当程度的刮痕，造成车身外表面不光滑，泥水容易附着在车体上，这样就让酸雨中的残留有害物“有机可乘”了。所以要尽量用手洗，避免用洗车机洗车。