“卖车不赚钱，赚钱的是修车。”汽修商常常这样为自己的行业定义。尽管现在大多企业都在倡导透明化的经营方式，但还是有一部分商家总想利用自己的小聪明“投机取巧”，以此在修车中找点“差额”。

　  维修中的“小把戏”很多，只要车主朋友擦亮眼睛，弄清里面的门道，便可与狡猾的汽修商周旋一二，不再被动地吃哑巴亏了。

换配 以次充好瞒天过海
惯用伎俩：副厂部件冒充原厂正品部件
　　一些小型非正规、不讲诚信的汽车维修店里，这早已是公开的秘密。副厂配件和正品零售差价高达10倍之多，并且用副厂部件冒充原厂正品部件，一般消费者是很难分辨真假的。另一种情况是，一些路边店或维修厂会将以前车辆维修时更换下来的零件冒充新零件给其他来维修的车再次使用，其危险性比副厂件大很多。
提示：条件允许的话，可以自己购买零件到维修店要求更换。另外，作为车主，为了自己和他人的利益，修车后坚持要回所换下来的旧零件。

维修 将故障夸大到底

惯用伎俩：小刮小蹭变身“内伤”
　　由于一些车主对汽车不了解，商家在维修方面大做手脚。往往只是很小的一个问题，可维修厂以“可能造成内伤”为借口，建议车主做全身检修，另外，为谋取不正当利益，他们经常把一个小零件的问题放大，说成是整个系统的问题。这往往导致原本只须少量付出就可以解决的问题，最后却成了无底洞。
提示：建议车主在维修时最好全程陪同，做项目前询问清楚，避免多做不必要的检测。带上懂车的朋友，有高人提点再好不过。

付款 被低价撞了一下腰
惯用伎俩：低价格换来低质服务
　  车主朋友千万小心防止您的车落入基本功不扎实的“菜鸟”手里，同一故障反复修多次，但不告诉你是同样的问题，有的甚至出现故障部分修不好其他部位反被修坏的情况。在收款时，一个零部件以不同的专业名称在账目上重复出现。如，在更换的总成里已包括的零件又出现在计费账目中，非内行人很难看出。这类店多打着低价的旗号吸引顾客。
提示：选择信誉好的知名店修车，维修后拿好票证，以便有疑问时，找内行人请教。

Q:挡风玻璃及雨刷片怎样正确维护？
A:如使用挡风玻璃清洗液冲洗后，挡风玻璃仍不清晰，或雨刷运转时抖动，可能是挡风玻璃或雨刷片上有腊或其它细物，应使用中性清洗剂清洗挡风玻璃外侧。若清洗时挡风玻璃不结水珠表示挡风玻璃已清洗干净。雨刷应使用清洗溶剂或中性清洗液浸湿布，把雨刷片抹拭干净，再用清水清洗，若清洗后挡风玻璃仍不清晰，就是该更换雨刷片了。

Q：刹车系统平日要注意哪些事项？
A：车子经过清洗或涉水，刹车必会潮湿，结果造成刹车距离变长，车子在刹车时也可能会偏向一边，造成行驶危险。欲使刹车干燥，将车子已安全速度行驶，一面轻踩刹车踏板，使刹车生热，持续这样的动作，直到刹车恢复正常为止。另外，为节省刹车次数与防止刹车过热，于下坡前，先降低车速并换低速档，刹车过热会降低刹车性能，严重会造成车子失控。

Q:清洗安全带时要注意什么问题？
A:安全带设计用来承受身体骨架，必须经由骨盆的前方或骨盆、胸部及肩部向下系住，禁止将安全带穿过下腹部区域或系在膝部位置，不得在上面修改或增加物品，为避免安全带调整装置移动松弛，安全带的调整尽可能固定。
    安全带受过严重撞击后，即使没有明显损坏，基本上都必须更换整个总成。清洗安全带时，使用中性溶剂刷洗，并放在阴影下，等到全干为止，不可让潮湿的安全带缩回，定期检查安全带及金属零件，若有碰撞或零件损坏，尽量将整个安全带总成更换。

Q:冷却水应怎样维护？
A:冷却水会直接影响引擎的过热现象。维护时需特别记得，引擎高热时不可打开水箱盖，以免高压将液体喷出。更换冷却水时，先将放水塞、水箱盖打开，排放冷却液。排放完毕后将清水灌入水箱，清洗冷却系统。
    清洗完毕后，将之前打开的放水塞锁紧，再依照冷却系统容量，将冷却剂及清水，添加至MAX位置，盖好水箱盖，接下来激活引擎，直到水箱风扇运转，在无负载下运转两、三次，此时注意水温表有无过热现象即可。

Q:雨雪过后汽车是否应该马上冲洗?
A:可以。冲洗后行驶一段时间，让底盘的水珠蒸发掉就可以了。