症状1

行车遇到红灯时空调不制冷

　　汽车在行驶过程中，由于运动而产生的气流对空调冷却系统起着相当重要的作用，而现代汽车由于设计紧凑，相对而言在散热空间上比较窄小。汽车在行驶过程中由于迎面风及空调自身冷却系统的作用下，能够正常工作，而在途中遇到红灯、堵车或长时间怠速运行时，会由于散热不好而导致空调系统压力升高，空调过压保护系统激活，从而停止压缩机工作，不再制冷，当压力降到规定范围内才能恢复制冷。

解决办法：及时清洗冷凝器

　　  空调散热的关键是冷凝器，而冷凝器多位于发动机舱最前端，一些蚊虫的尸体及泥沙极易在冷凝器叶翅内集聚，久而久之冷凝器的散热性能变差，怠速停车时就无法快速散热。每次洗车时，将水枪喷水调成雾状（压力最小），顺着冷凝器散热叶翅方向进行冲洗即可。

    007提示：冲洗时注意不要冲卷散热叶翅，另外在加制冷剂时按规定量加，不宜过多。

症状2

空调风力不足，制冷效果变差

　　新车行驶两万公里之后，都会出现空调出风口风量变小、制冷效果下降现象。这是由于空气中存在的粉尘、纤维等颗粒、絮状物在车内鼓风机的抽吸下堵塞了空调滤清器。堵塞后，空气流通受阻，从而风力减少。这些空调滤清器多为纸质，高档车型附加有活性炭，增强吸附功能。

解决办法：定期更换滤清器

　　因城市空气质量不同，因此更换时间也有差异，对在上海市行驶的车辆，建议每两万公里或半年更换一次空调滤清器。

    007提示：判断是否堵塞的简易办法：当开内循环时风力比外循环强劲（个别车型除外）。另外在更换空调滤清器时，建议同时进行空调系统杀菌处理，保证车内空气清新健康。