吉利/华普>>>
伦敦出租车TX4正式亮相

    本次车展是吉利汽车首次和华普汽车正式统一亮相。传统的吉利经济性车型将首次消失在吉利的展台上。这次将重点推出三款概念车，分别为美人豹新概念车、金刚的新概念车和远景的新概念车，代表着吉利开发车型的方向，也是为吉利今后进入欧洲和美国市场专门设计的。吉利公布的这三款车型分别为跑车和商务用车，动力覆盖1.6至1.8L。
    吉利汽车除了携全部中级轿车亮相外，两款新能源轿车和经典伦敦出租车TX4也正式亮相发布。吉利研发系统的领军人物赵福全以及“四大金刚”祁国俊、吴锦、王德伦、张彤的集体亮相成为一大看点。

对话高层
吉利董事长 李书福、吉利汽车副总裁 赵福全、上海华普总经理 刘金良

    007：吉利本次展台上只有吉利中级车型，是不是意味着吉利会放弃原有的经济型车市场？
    赵福全：车展不是大卖场，并不是要展出吉利所有的东西。吉利本次的概念是展出吉利的未来，让人们可以看清楚吉利未来发展的方向。经济车型永远都是吉利最重要的市场，我们不可能放弃。我们要冲击2010年和2015年的已定目标不可能只靠经济车型，所以我们必须要大力发展中级车型。

    007：伦敦出租TX4排量在2.4L，国外的价格比较高，而国内的出租车价格都在10万元左右，伦敦出租TX4有何优势？
    刘金良：伦敦出租TX4的优势在于，它第一眼就能被认出，内部空间大，前后保险杠都是锁扣型的，在对残疾人和特殊群体上都有人性化的设计。另外，伦敦出租TX4还包括一套服务系统，比如司机要会讲英语，要穿职业装等。
    伦敦出租TX4的在英国的价格换成人民币约50万元-70万元之间，纳入国产后将定价在20多万元。不过，它寿命较长，国内一般车开到60万公里报废，伦敦出租TX4寿命将达到160万公里。

    007：吉利在高端车上的开发还有什么计划？
    李书福：我们在伦敦出租TX4的平台还将生产小劳斯莱斯，因为英国生产厂就是代工小劳斯莱斯的，我们未来还将推出两款3.0L的大排量车型。未来我的坐驾也要换成小劳斯莱斯，价格上肯定不贵，希望全世界的老板们都开这辆车。我们同时也正在开发比远景更高的平台。

力帆>>>
自主混合动力成果展示

    除了力帆新520外，力帆汽车还推出了搭载于力帆新520上的，代表力帆最新技术的中度油电混合动力系统。该系统可实现纯电动起步、运行以及发动机气缸休止功能，是目前国内外技术最为领先的中度电动混合动力系统。与同排量燃油汽车相比，这款混合动力车型平均可节能约30-40%，排污标准更是可以达到欧IV以上。

对话高层
重庆力帆汽车集团总裁 王延辉

    007：您认为这一混合动力系统的前景如何？
    王延辉：这个系统标志着力帆汽车最新的技术创新成果，而且具有可快速量产的产业化优势。力帆汽车计划使其在两年内成为力帆汽车产品中的基本配置。此外，由于完全采用自主合作式研发，该系统具有很高的产品性价比，进入产业化阶段后，可凭借其环保性、经济性实现企业、用户与社会效益的“三丰收”。如果市场反应良好，力帆汽车还将考虑扩大产品的生产规模。
 
    007：力帆今年还会有什么举措？
    王延辉：力帆今年的销售目标为6万台轿车，这其中包括了国内和出口的销量。在车型推广方面，力帆将会扩大宣传力度，增加销售网点。今后，若销售情况良好，并达到一定的占有率的话，预计将来就会不断增加力帆的销售网点，也会在上海地区增加经销点。

长城汽车>>>
三款全新车型首次亮相

    长城汽车三款全新车型首次亮相：家用轿车“i7”，国产第一款小排量最省油的四驱车“长城迷你SUV”，第一款2.0L的MPV“嘉誉”。除此之外，尚有三款车型也为首次推出：1.5L新版“酷熊”，主攻国际市场的右舵“风骏”高端皮卡，长城自行式房车“名豪”。同时，长城还展出了自主品牌的核心技术1.5L发动机，展现了长城汽车自主创新的研发实力。

对话高层
长城汽车总经理 王凤英

    007：这些新车型会在什么时候上市？ 
    我们计划在8月份上市，依次为长城精灵、MPV嘉誉、炫丽、新版酷熊和i7。除此之外，在北京车展亮相的三款轿车，我们也会根据时代潮流、市场变化的情况，重新在外形、结构、操控等方面进行进一步完善。
    007：新车型的定价如何？
    目前，除了MPV外，这几款轿车均定价在5万-10万元。同时，轿车与皮卡、SUV将实行分销。今后，长城轿车还要进军B级车市场。

    007：长城今后有什么发展战略？
    长城在坚持把皮卡和SUV细分市场做强做大的基础上，将开发更适合国内、国际市场的中小排量轿车和MPV多款车型，长城轿车的市场定位一定是全球化的，不仅要瞄准国内市场，而且还要瞄准海外市场。

华泰汽车>>>
节能、环保车型为重

    致力于清洁型汽车生产的华泰汽车集团携旗下华泰圣达菲和华泰特拉卡两大系列主力车型参展，与此次车展主题相匹配的是，华泰圣达菲2.0CRDi VGT升级版登陆上海，高效的节能环保，而华泰特拉卡2.4MPI的亮相也为城市消费者带来一股全新的休闲气息。

长丰汽车>>>
猎豹CS6启动时尚SUV战略

    20日下午，长丰汽车高调出位，内部代号为M1A的神秘轿车亮相展台，同时举行了黄健翔代言长丰汽车的签约仪式。这款代号M1A的新车是长丰首款定位在多功能家用的两厢轿车，沿用了长丰多年在SUV的技术积累，整车采用欧美时尚、动感的美学元素融合中国的审美情趣设计而成，采用来自英国莲花公司调校的高级轿车底盘技术。这款轿车将作为长丰汽车进军轿车领域的开山之作。
    此外，借助猎豹CS6的推出，长丰汽车将全面启动时尚SUV新品牌战略。

对话高层
湖南长丰汽车制造股份有限公司常务副总经理 欧裕华

    007：长丰首推新车CS6，这款车和猎豹品牌其他车型的区别在哪里？
    欧裕华：长丰猎豹CS6是我们完全拥有自主知识产权的一款纯正的SUV，也是我们此次新品牌战略下的一个代表车型。

    007：长丰汽车此次带来了自己的轿车产品，不知今后长丰对自身的定位怎样？
    欧裕华：我们会始终坚持以SUV为基础，巩固发展长丰在SUV细分市场的竞争优势，并成功切入轿车和MPV市场领域，大力发展自主品牌，力争到2010年成为中国最强、世界一流的SUV生产基地和具备一定规模的轿车生产基地。

    007：预计这款轿车会在什么时候推出市场，长丰汽车的轿车项目目前进展如何？
    欧裕华：针对这款全新开发的轿车，目前市场调研工作已经完成，深入认证和向国家的上报工作正在加紧，我们有充分进军轿车市场的信心。而且，长丰汽车永州基地二期改造项目已基本完成，基地改造完成后，将完全具备生产轿车整车的能力，届时这款轿车产品将在永州实现生产。

铃木中国>>>
小型SUV吉姆尼Jimny受女性青睐

    铃木中国此次带来了他们的小型SUV—吉姆尼Jimny。在女性对SUV接受度普遍不高的情况下，吉姆尼以其可爱的外形为铃木笼络了不少的消费者。吉姆尼搭载M13A DOHC 16V铝合金发动机；高刚性H型底盘大梁打造扎实的底盘；短小的车身轴距让吉姆尼拥有31度的障碍跨越角、42度接近角度与46度离去角度的越野能力。

对话高层
铃木（中国）投资有限公司总经理
  益  富士男

    007：之前传言称铃木和旗下两个合资企业销售网络整合，目前进行的情况如何？
    益  富士男：铃木中国和昌河铃木以及长安铃木的销售网络正在整合，我们的理念是店里卖的商品越多，消费者可以挑选的种类更为丰富，成交率更高。这就是我们的出发点。这个举措是铃木中国和昌河铃木以及长安铃木三方高层合作协商好的，现在网络的整合还属于局部试验阶段。

    007：铃木在中国对未来的销售规划是什么？
    益  富士男：2006年，长安铃木销售11万辆，昌河铃木销售6万辆，整年销售17万辆，今年加上铃木中国引入的两款新车，销售业绩还会继续增长。我们希望在中国销售20万辆，然后30万辆，远期是50万辆，海外市场上，我们目前在印度有60万的销量，目标就是增长到100万辆。

东风柳汽>>>
风行景逸新车发布

    在风行景逸新车发布仪式后，东风负责该车研发的国际团队集体闪亮登场，成为展台一大看点。风行景逸以国际上一致推崇的安全造车为研发理念，车身重要部件都采用了高强度钢板，碰撞指标达到欧洲NCAP碰撞四星级标准，实际油耗仅为6.8L。风行景逸搭载三菱4G93 D4发动机，该发动机是目前国内唯一一款加装博世电子节气门的动力装置，采用前轮驱动，标准搭配5挡手动变速箱。
    据悉，风行景逸将在今年7-8月全面上市。此外，东风柳汽还将在自主品牌市场顺势追击，在未来几年内陆续推出多款轿车、SUV等针对不同需求细分市场的产品，全面进入乘用车领域。