广州本田借车展推出安全理念
在W4号展台的广州本田与Honda及东风Honda组成强大的阵容，以“梦想·科技·喜悦”为主题联合参展。广州本田带来了雅阁、奥德赛、飞度和思迪这四款深受顾客喜爱的车型。
除了车型展示外，广州本田借助此次上海车展提供的良好推广平台，正式发布了企业安全理念——“Safety For Everyone——为了所有人的安全”，并首次播映了以安全理念为主要内容的安全宣传片。该理念，以人为关注的中心，不但注重保护车内乘员的安全，而且也充分考虑对方车辆乘员和行人的保护，实现安全共存；该理念希望避免发生与汽车有关的各类事故，在不幸发生事故的时候也要尽力保障每一位交通参与者的安全，使各方的伤害减少到最低程度。
广州本田的安全理念和安全活动，完整地体现在四个层次的安全基本体系之内：第一层次——安全教育，第二层次——预防安全(主动安全)，第三层次——碰撞安全(被动安全)和第四层次——事故救助。
基础层面：安全教育
在所有层次的安全活动中，最根本和最基础的是“安全教育”。通过驾驶学校和各类推广活动向用户及社会公众提供安全教育和驾驶培训，提高公众的安全意识和安全驾驶技能。2005年～2006年，广州本田在中央电视台制作播出了“和谐世界、你我共建”系列公益广告，重点宣传交通安全，并与相关媒体合作制作了30万册安全驾驶手册发放给读者和车主，取得了良好效果。从去年开始，广州本田已在公司内部开展员工安全驾驶培训活动。
今年，广州本田将把这种培训活动进一步普及推广到特约店，逐步开展面向客户的安全教育活动，使安全理念得到不断延伸。经过精心策划和准备，广州本田今年将在上海、杭州、北京、广州、深圳等五大城市开展名为“安全中国——广州本田安全驾驶体验营”的培训活动。首站活动将于4月27-28日在上海举行。整个活动持续至6月17日结束。
第二层：主动安全
在第二层次的预防安全即主动安全方面，广州本田同步引进本田公司的先进技术，所生产的车型都配备了实用有效的主动安全装置。所有车型均配备了带EBD电子制动力分配功能的ABS制动防抱死系统；03款雅阁开始配备了TCS牵引力控制系统；06款雅阁2.4L以上所有型号的产品均装备了更高级的具有世界先进水平的VSA车辆稳定控制系统。该系统除具有传统的ABS和TCS功能外，还具有防滑控制(Skid Control)功能，提高车辆在直行、转向以及制动等各种行驶状态下的稳定性。
第三层：被动安全
第三层次为碰撞安全即被动安全。广州本田所有车型均采用本田G-CON安全技术进行设计和制造，拥有能高效率吸收碰撞能量的车身结构；车内所有座位皆配有安全带装置，其中前排座椅采用的是带负荷限制器和预紧器的安全带；驾驶席和副驾驶席的SRS双安全气囊也是所有车型的标准配备；07款雅阁和07款奥德赛还配备了带有副驾驶席乘员姿态检知系统的智能前座椅侧面安全气囊。2006年8月24日，广州本田在长春成功举行了国内首次CAR TO CAR车对车碰撞试验，实车展示了雅阁和奥德赛领先的安全保护性能。2007年1月23日，中国汽车技术研究中心正式公布了C-NCAP(中国新车评价规程)2006年度第二批6个车型的评价结果，广州本田的思迪轿车凭借碰撞测试中的出色表现获得了4星级的评价，在同级别车中名列前茅。
除了对车内乘员的保护，广州本田把对行人的保护也放在重要位置。广州本田各车型精心设计的车辆前部吸能缓冲式构造，如吸能式保险杠、发动机罩、翼子板和雨刮等结构，能够有效吸收行人与车辆碰撞时的能量，从而减轻行人头部、腿部等部位受到的伤害。
第四层：事故救助
第四层次为事故救助，指在发生碰撞事故之后防止火灾，并且能够通过急救体系快速地与相关机构联络，在最短的时间内对事故车辆及受伤人员实施紧急救护。广州本田设计生产的车辆在不幸发生碰撞事故时，拥有良好的逃生性能。所采用的G-CON安全技术可以确保乘员必要的生存空间，在不幸发生火灾的情况下，车厢内大量采用的阻燃材料可以减缓材料的燃烧速度，提高了车内乘员逃生的几率。此外，广州本田建立了24小时紧急救援机制，如果客户车辆在路上遇到了故障或者事故等紧急情况，可以拨打广州本田的800电话或者直接拨打当地特约店的24小时服务热线进行求助，紧急救援小组将会立即安排救援班进行故障电话排查或者派出救援车进行救助。
据悉，今后广州本田将秉持“为了所有人的安全”理念，在四个层次的安全体系下全方位多形式地开展汽车安全普及活动，努力持续推动汽车安全的进步和改善。
对话高层
广州本田执行副总经理 付守杰
007：2月10日本田第100万辆雅阁车下线，您预想一下，我们的第200万辆车会在什么时间下线？
付守杰：辉煌属于过去，我们希望开创辉煌的未来。辉煌的过去说明本田用战略抓住了时机，所以说广州本田未来的发展要继续实施4S店的服务模式的先行战略。至于第200万辆下线，我想时间肯定不会像第100万辆的时间那样长，可能是三年时间。
007：新车的市场效应显而易见，在这种情况下，我们也很关心广州本田一些后续车型将会何时投放？
付守杰：企业想发展，并在这个发展过程当中继续保持规模，那么就必须有更多的产品。所以广州本田今后肯定会推出更多的新车型。至于这个新车型的推出当然需要一定的时间。两年之内，我们肯定会推出新车型来，同时我们广州本田今后肯定会以更快的节奏推出新的车型。
另一方面，我想请大家理性思考“新车型”的概念。比如说作为雅阁已推出四年的时间，与后续的新车型比，年代要推出得早一些，但是从雅阁的性价比来说，不逊色于任何一款新车型，也并不落后。正因为这样，所以尽管去年出了很多的新车型，我们雅阁还是拿到了这个级别的销量冠军。
007：如何看待广州本田、广州丰田乃至东风本田之间的竞争呢？
付守杰：应该说日本本田对于广州本田是非常重视的，因为广州本田在中国市场的表现有目共睹，所以本田会对广州本田未来的发展给予支持。整个本田的产品线并不短，作为支撑广州本田未来发展的车型，我们对以后将推出的新车型都很有信心。
至于你谈到的广州本田与广州丰田的关系，我认为是正常的。中国的汽车生产企业很多，除了广州本田以外，还有无数个生产企业，这些企业都为广大用户带来了很多产品，不管哪个企业都有自己企业的竞争战略和自己的产品。我们广本想把自己的产品做好，保证产品的最高品质。另一方面就是做好服务，通过服务，使用户使用起来更放心、更安心，对我们更有信心。
|
