福特
    福特汽车在北京国际车展前夕举办的新闻发布会上宣布：福特汽车新一代全球小型车——福特Fiesta将于今年年底前在中国与欧洲同步上市，其中文名已正式确定为“福特嘉年华”。同时，在车展上，福特汽车公布了其近期可持续发展战略的系统方案，并展出系列最新应用技术，包括EcoBoost新动力技术、福特油电混合动力系统、福特PowerShift动力传输技术等。这些技术在降低油耗、减少排放的同时，能保持或提高车辆的卓越驾驶性能，并提高驾驶和乘坐舒适性。

新嘉年华
    全新福特嘉年华是继福特S-MAX、福特蒙迪欧-致胜之后，福特汽车又一次全球同步引进的福特欧洲“动感设计”的最新产品，也是福特汽车实施全球平台战略后的第一款全球车型。它首先由福特欧洲的设计团队以领先的设计和超前的工艺为全球市场开发，继而根据不同的市场需求进一步度身打造。据悉，新福特嘉年华的原型车是全球首发于去年广州车展的福特Verve三厢小型概念车。
    车子前脸那大胆醒目的倒梯形下格栅，令人不由联想起福特蒙迪欧-致胜，这正是“动感设计”的标志性元素之一。从侧面看，驾驶位前置的设计体现了“运动中的能量”。侧窗的上轮廓线与车身的弧形上轮廓线前后呼应，从倾斜的A柱向后延伸，与精致的半高置LED尾灯和一体式后背门扰流板汇合交融，尾灯本身极具立体感，成为丰满车身的重要元素。车身侧面因为引人注目的腰线而传递出一种克制的张力，和鼓起的轮拱一样充满了肌肉感，使整个车子仿佛蓄势待发，虽静犹动，体现了动感设计的又一个特征。 
　　  全新的福特嘉年华将在长安福特马自达汽车的南京工厂生产。这座现代化的汽车生产基地由长安集团、福特汽车和马自达汽车共同投资，从去年开始正式投入使用，初期年产能16万台，具有高度柔性化的全封闭全自动生产线，其精益生产和节能环保的工艺代表了当今中国乃至全球领先的汽车制造水准。

现代
    本届北京车展上，韩国现代汽车带来两款豪华车型——Rohens（劳恩斯）与Genesis Coupe，两款车型展现了现代品牌豪华领域的理念与技术。
    借助劳恩斯，现代汽车开启了后轮驱动的新纪元，正式进入长期由欧洲车型把持的高端豪华轿车市场，并以一系列的领先技术和创新设计掀开了现代汽车一个崭新的时代。

劳恩斯和Genesis Coupe
    劳恩斯采用后轮驱动方式，彰显豪华和运动特性，即便与奔驰E系、宝马5系和雷克萨斯GS等豪华车相比也丝毫不显逊色，车身钢板的抗扭刚性甚至比宝马5系和奔驰E级还高12%-14%；而搭载3.8L Lamda发动机的Genesis Coupe，6.5s便可从0km/h加速到100km/h，加之极具“杀伤力”的刚猛曲线、流线型风格和“Z”字型的整体外观，使现代汽车轻松跻身于豪华阵容。
    据悉，现代汽车在劳恩斯的研发上投入了大约6亿美元，打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，采用了全世界大部分高级轿车都使用的后轮驱动方式。
    在采用新配置后，劳恩斯的前后轴载荷比达到了近乎完美的52：48，可以做到最理想的重量分配，从而能达到最小的转弯半径和机动性。同时，加速的过程中车辆的重心倾向后方，提高了车辆的抓地性能，保证更好的可操控性及驱动力。
    同时，与劳恩斯一起亮相的Genesis Coupe概念车则是在中国首发，Genesis Coupe作为轿跑车型，以更强烈的运动气息，表现了动感中的豪华与时尚，将现代汽车的豪华理念，予以了更为突出的表达。作为概念车发布的Genesis Coupe正式量产车型将于2009年春天发布。

Genesis Coupe

奔驰
    奔驰携旗下3大品牌，共20余款车型亮相2008年北京车展。此次车展，奔驰展出的有四款AMG的高性能汽车。但除了高不可攀的迈巴赫与AMG之外，同时奔驰也将有适合中端用户、面向更广泛人群的车型展出。

    新的SUV车型GLK，在车展上全球首次亮相量产车型。该款车的概念车型在国外已经展出过，从2007年起，就传闻将有上市的消息，但奔驰一直迟迟未正式宣布推出。2008年，奔驰宣布GLK将在第二季度上市。而从概念车演变为量产车型，则选择在中国首次披露，显示了世界高端品牌对中国市场的日益看重。
    此外奔驰展台上还有一大不可不看的亮点，就是Smart全系车型在中国整齐亮相。这是Smart首次高调在国内唱响，这是否意味着“可爱的精灵”将正式进入国内销售？据消息透露，Smart在国内还将有一系列有趣的活动，足以吸引大量用户与其进行互动，09年将正式进入国内市场。

克莱斯勒
    2008年4月20日，北京国际汽车展览会再次揭开了序幕。全球著名乘用车集团，克莱斯勒集团率旗下克莱斯勒、道奇、Jeep三大品牌悉数参展。

    本次车展中，克莱斯勒在华销售车型全部登场，同时，两款亚洲首发的概念车Jeep Renegade、道奇ZEO以及全新车型道奇JCUV首次在中国亮相。另外，经典越野车型Jeep牧马人两门款也在车展现场隆重推出。强大的阵容、全新的视角，使克莱斯勒集团成为本次车展关注的焦点。
    道奇JCUV拥有SUV般挺拔的车头和MPV车型一样的修长车身，巧妙灵活的座椅和装载组合可以乘坐七人。另外，其特有的储物箱隐藏在车内，增添了灵活性和功能性。除了MyGIG信息娱乐系统、选装的后座娱乐系统以及具有轮胎气压监测功能的19英寸车轮之外，全新道奇JCUV还将提供同级最佳的动力和安全性。
    道奇JCUV将吸引那些希望获得实用性的消费者。