回顾过去一年，《汽车007周报》本着对消费者负责的态度，也不断关注着消费者所遇到的问题和烦恼。从汽车质量、售后服务，到汽车保险、消费者的问题涉及方方面面。
汽车质量让人忧
在《汽车007周报》近一年来所关注的案例中，我们发现，汽车质量问题仍然是很多车主遇到的最大问题。而经销商和厂家迟迟不予解决，或因不能和消费者进行良好的沟通，使得最终三方针锋相对。
典型案例：
普力马“心”乱抖 车主敏感还是真有问题
2007年3月底，余先生在某海马汽车的销售服务有限公司购买了老款普力马手动五座型轿车，但是车还没开多远，就听见底盘不断发出响声。余先生并没太在意，但几天后，余先生又发现新问题：车子怠速时发动机会抖动，而且车还会左跑偏。于是，余先生便将车子送到了4S店进行全面检查。
经检查，工作人员称，底盘异响是由于托臂存在问题，并替余先生更换了个新的。底盘异响解决了，但怠速抖动仍没见好，且启动时右前轮出现摆动。
为彻底根治车子发动机抖动，余先生多次把车送到4S店检修，但得到的答复是：车子一切正常。对于普力马发动机问题，4S店的负责人表示，经过检测，根本不存在任何问题。
在无法得到满意答复后，2007年6月，余先生无奈只得直接与海南厂家取得联系。可让余先生无奈的是，虽然余先生多次和厂家交涉，却一直没能得到满意的答复。
最后，经销商找到了余先生。但令余先生不满、也令记者吃惊的是，经销商虽然表示愿意为车主维修这辆普力马，但却表示目前比较忙，要等到六月底才有时间，并且还要在正常工作时间之外的晚上进行，最终修理结果怎样他们也不能肯定。
我们还报道过>>>
◆二审保时捷案 是否“赔一”成焦点
2007年4月4日
◆奥迪批量出现“红屏”故障
2007年4月11日
◆4S店买宝来 变速箱非原配
2007年4月18日
◆凯旋新车一再出现变速箱故障
2007年5月30日
◆林肯车主购得调包车 维权两年获赔10万
2007年6月27日
◆江淮瑞风：毛病繁多愁煞人
2007年7月25日
◆S-MAX频修频坏，噪音为何屡修不止？
2008年1月9日
◆吉利金刚提车次日便跳挡
2008年1月23日
◆新买奇瑞车属修后车
2008年2月27日
◆轩逸轮胎漏气引争端
2008年2月27日
……
售后服务缺诚信
近两年，随着汽车行业发展的不断加速和竞争的日益激烈，售后服务逐渐成为汽车业的主要竞争元素和关键赢利点。我们发现，消费者在购车中，经销商的某些失信行为经常使消费者蒙受损失。一些售后服务中的潜规则也让消费者吃到了“苦头”。
典型案例：
经销商拒绝兑现合同 消费者被套两年保金
杨先生于2006年8月13日，在上海昱诚汽车销售服务有限公司东风日产诚隆主营店购买了骐达1.6GEMT，在销售合同上，双方明确约定上牌服务、汽车保险卖买等都委托该汽车销售公司办理。
于是，杨先生前后总共付给经销商178500元整的全部费用。在销售合同保险一栏里，有该汽车销售服务有限公司销售主管写的“贷款保期为三年三个月”的明细条款。可是，当杨先生在拿到正式的费用单据时，却未发现相关的各种费用的名称和价格。
直到2006年年底，杨先生才从销售商处拿到保险单复印件。但经过仔细查看后，发现交强险和第三者责任险仅仅保了一年。
“当时，经销商承诺等到第二年保险到期前，会给我继续买新一年度的汽车保险，并说交强险是必须一年一保的。”可是，当杨先生2007年7月再次与这位负责人联系时，经销商却已不承认先前的承诺。这让杨先生感到非常气愤，更感到受到了欺骗。
最终，借助消保委汽车专业办和媒体的帮助，该经销商的一位工作人员表示，愿意自己赔。退还了杨先生1000多元交强险费用。
我们还报道过>>>
◆代客泊车 车辆受损应谁负责
2007年3月21日
◆选择正规保养店 莫贪便宜掉陷阱
2007年6月6日
◆爆胎引起的车辆损伤，谁来赔？
2007年8月1日
◆保质期外出质量问题，应该谁“埋单”
2007年8月15日
◆购件维修 汽配商岂能一手包办
2007年9月5日
经销商告知不明 车主脱保仍可索赔
2007年9月12日
◆送修汽车出事故 赔偿过程多方引争议
2007年10月10日
◆维修理赔价格谁说了算？
2008年2月20日
……
维权前线>>>
教你消费，教你维权
在过去近一年的时间里，在我们的报纸中，打造了一系列的栏目，它们如实地反映了关于汽车问题的真实个案，同时我们在2007年全年报道了“专家面对面·汽车知识大讲堂”，这些栏目和报道教会读者如何保护自身权益、如何采取恰当的法律方式来解决问题，对于现今这个重视“维权”的时代来说，也是具有非常重大的指导意义的。
专家面对面·汽车知识大讲堂
一季度一次，增强互动性
汽车大讲堂是市由消保委汽车专业办公室协同《汽车007周报》和CN汽车网共同举办，向广大消费者提供购车、用车、养车方面的指导，构筑一个专家指导、车主互动的平台。
2007年，“专家面对面·汽车知识大讲堂”为广大学员奉献了10期讲座。内容不仅涉及汽车养护、汽车用品使用方法、汽车文化以及车主如何维护自身利益，还对车主在选购德系、美系、日系汽车方面分别进行了指导。
“专家面对面·汽车知识大讲堂”活动将在今年继续开展。今年的大讲堂将按季度进行，在专家讲座的基础上，增加车主互动活动的展开。此外，活动范围将扩大到江浙地区，吸引更多的消费者前来学习交流。
曹工说案
重点解析品牌汽车质量问题
2007年7月，曹工说案在本报的维权周刊中设立。
在车辆出现问题后，不少消费者在维权过程中由于无法自行对车辆的故障进行识别，导致了维权过程中经销商或者厂家回避过失的现象。为此，本报的曹工说案栏目邀请国家机动车产品质量监督检验中心（上海）高级工程师曹金生讲述他在帮助消费者鉴定过程中所碰到的疑难问题，对消费者在维权道路上起到了一定的指导作用。
截至08年3月，曹工说案一共做了27期。其中《北京现代伊兰特出售修后车辆》、《维修理赔价格谁说了算》、《洗车后发动机爆缸》等案件在读者中形成了较大的影响。
今后曹工说案将从单个汽车品牌入手，主要解析汽车品牌的质量问题，从质量来反映企业服务水准，给消费者在购车、用车及维权方面进行指导。
车企800热线调查
增强调查力度，推出经销商调查
在产品同质化严重的时代，产品的售后服务，逐渐成为核心竞争力之一。
为此，在2007年，本报的维权专刊也做了一系列企业服务的调查，其目的就是向读者展示汽车制造企业的服务窗口——800热线的服务态度，从一个普通消费者的角度来感受企业的服务态度。从接通率、服务态度、专业程度等多方面考察企业800热线的素质。
通过去年3次的调查，本报对所有的合资企业的服务热线进行了充分的了解，而今年本报将继续这项调查工作，从自主品牌入手向读者展示所有的自主品牌在800热线上的服务态度，希望能给读者选车提供参考。 |
