2007年什么最火？答，股市！而当我们回首看2007年车市时，我们套用盘点股市的常用说法，问一声“今年车市是牛还是熊”时，竟不知如何做答。说它“牛”，这一年车市保持着三年来的持续高速增长，年末时，已实现年初的“豪言壮语”：坐二望一，超过日本，这车市能算不“牛”吗？但此言一出，连自己也觉不妥。这一年，自主品牌和韩系车型的诸多厂家陷入“调整期”，可以说，整个车市的持续增长基本上是由完成调整的南北大众和“一年一口”吞噬其他系别车型市场份额的日系厂商完成的。
盘点这一年大事时，竟发现今年缺少了不少明星和事件，精彩度其实一点也不逊于股市。
今年对车市产生影响的政策在未来很长一段时间内都会对整个产业结构持续发挥影响。你可以不清楚具体内容，但只要知道将来车市上留下的厂家将会更少，这些厂家将生产更多环保节能的车型和自主品牌车型，还有虽然“三包”“销声匿迹”了，但卖这些车的商家将更规范。是的，规范，这正是今年不断出台的影响股市和车市的政策面消息的共性。
再看影响车市其他的消息，车牌拍价超过5万块，93号油涨到5块多，小区车位价钱翻了好几倍还不一定买得到，那，你还买车么？以前10万的车现在降到六万，你还买车么？
不要着急回答，看，2008了，我不是提醒你奥运会马上要来了，而是想让你再问自己一遍，2008，你买车么？ |
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