在2003-2004年时,银行汽车信贷业务表面上是一副非常红火的状态。有数据显示,截至到2003年11月末,在中国刚刚兴起的汽车消费贷款就达到1800多亿元,但其不良贷款即有近900亿元。这使得部分银行开始逐渐退出车贷市场。直到近两年,随新车贷条款的再次发布,汽车贷款市场又开始逐渐回暖。不过,对于重新进入车贷市场,各大银行都表现得非常谨慎,对贷款条件条件也非常严格。
10万以下车贷不审批 今年年底之时,有消息称,10万元以下车贷银行将不予审批。对此,华星华晨专营店总经理在接受记者采访时表示,中资银行近来收紧车贷业务,以前10万元以下的车也可以申请车贷,现在已经不再审批。此外,该经销商还透露,由于上海周边城市纷纷出台上牌规定,停止对上海车主发放当地牌照,且中资银行又对申请贷款的车辆上牌地制定了限制,使得想要买10万元以下新车的消费者不得不放弃车贷申请。 消费者许先生就可以算是其中之一。11月中旬,他订购了一辆比亚迪F3,准备向深圳发展银行申请贷款时,却被告知如要贷款,必须上沪牌或浙江牌照。类似的情况还发生在海马、华晨、一汽马自达等多家使用中资银行车贷服务的经销商处。
不予审批源于额度已满 不过,这样的情况并不会持续太久。据了解,造成10万元以下车贷银行不予审批的原因在于,银行2007年的信贷额度已基本完成,因此影响到了消费者的车贷。据央行数据显示,前8个月全国银行系统共新增贷款2.54万亿元,提前4个月用完了央行年初确定的2.5万亿元的全年目标。因此,除房贷外,各大中资银行的车贷利率均受阻。 深圳发展银行汽车金融中心工作人员曾表示,目前可以办理车贷业务,但其利率要比央行利率上浮25%。而沪上一家4S店透露,中国银行在11月中旬正式向该4S店通知,车贷利率将上浮13%,不过元旦后银行将启用明年的信贷额度,届时原来利率标准将得以恢复,10万元以下的车贷业务也将恢复。

链接:目前开设车贷业务的银行及汽车金融公司 银行(6家) 中资银行: 深圳发展银行 上海浦东发展银行 交通银行 中国工商银行 上海银行
外资银行: 渣打银行★
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