股票当中，适宜推荐的股票蓄势待发，常常会是市场中的“黑马”。在车企当中，有些企业今年的行情虽然表现的相对含蓄，但事实证明它们依然有着不错的业绩增长。现在买入，正是时机。
东风本田 新CR-V称雄，产能问题缓解
推荐指数：★★★★☆
前11月销量：114482辆
东风本田实现销量13826辆，创历史新高，比去年同期增长55%，这也是东风本田连续第6个月保持销量过万的纪录。在前11个月，东风本田累计实现销量114482辆，其中新CR-V实现销售40568辆，CIVIC（思域）销售73914辆。
东风本田在新CR-V、思域两大拳头产品带动下，自6月起连续月销量破万辆。新CR-V自上市起，连续6个月稳居中高档SUV销售榜首，市场供不应求。东风本田的新CR-V加价行为被其他厂家羡慕不已。
同时，相比以前的低调，东风本田在品牌塑造上逐渐进入角色。11月19日，以进口方式引进思域新混合动力车，并在旗下64家特约经销店进行销售。东风本田向全日空北京国际马拉松赛给予了全面的汽车服务支持，旗下CIVIC Hybrid（思域新混合动力车）成为此次赛事的领航车。作为绿色汽车的践行者，东风本田也向全社会的企业和公民发出绿色倡议。
据了解，东风本田明年将承担14万-15万辆的产销任务。在仍然只有新CR-V和思域两款车型的前提下，新CR-V和思域明年的产销目标有望达到5万辆和10万辆，超过目前东风本田12万辆的设计产能。另外，加上今年思域混合动力车的助力，一直倡导环保的东风本田在环保方面的工作也将逐渐被认可。
一汽丰田 众人捧柴，明年完成40%增长
推荐指数：★★★★☆
前11月销量：247124辆
一汽丰田2007年前11个月的总销量为247124辆，年末26万辆目标有望实现。11月份，一汽丰田的销量达到了37535辆，其中卡罗拉一举突破16000辆，花冠也有7000多的销量，同时，皇冠和锐志的销量有所回暖，分别销售4887辆和4260辆。
一汽丰田的成功在于独特的营销，“每次丰田都能找到大家热于讨论的话题”。一位分析人士表示，“话题营销”已经成为一汽丰田最显著的特点。
为树立威驰新的“简酷生活”理念和形象，厂家特意花大力气请来陈坤和袁泉做代言，并到新车发布现场现身说法。一线偶像明星，活力、健康的个人风格很好地诠释了新威驰的定位，并使新车关注度极高。而卡罗拉轰轰烈烈的上市活动中，北京大区和经销商联手推出的原创歌曲大赛活动，也影响了很多目标消费群。
年末，一汽丰田渐入佳境，前11个月销量排名前十名的轿车生产企业中，一汽丰田位居第五，这种气势大有快速的上升势头。在全球市场中，丰田汽车不出意外地将超越通用汽车，一汽丰田在中国也将开始冲击第一军团。据了解，明年一汽丰田还将推出SUV车型，而2008年计划销售35万辆以上，2009年销售45万辆以上，一汽丰田对市场雄心勃勃。
东风标致 后来者居上，新车稳步跃进
推荐指数：★★★★
前11月销量：81108辆
2007年东风标致虽然没有过多的大手笔市场表现，但在产品质量、营销网络、品牌建设、客户满意度等几方面都采取了更为稳健的策略，使东风标致“可信赖、有品位”的理念深入人心。东风标致推出性价比更高的307换代车型，获得不少市场好评，销量持续上升，仅11月就销售7589辆。
今年4月20日，在上海国际车展上，东风标致两位总经理亲手掀开了纪念“全球第600万辆标致206在中国诞生”的冰雕模型；随后延续两年之久的东风标致“蓝色承诺”服务活动再次升级；9月底，全新一代的东风标致307新悦登场。融合了诸多创新元素，新东风标致307掀起人们对中级车审美标准的视觉挑战。此外，CMS技术的全新升级再次提升了产品的智能化和人性化水平。
面对206的慢热身和东风标致仅有的两款产品的单薄，东风标致方面表示，2008年，东风标致根据市场的需求和反馈，将适时推出更多新产品。通过产品、网络、服务的不同层面，不断对品牌的诚信及品位进行提升。
海马汽车
推荐指数：★★★☆
2006年底，在与马自达许可证生产及品牌合作协议终止的背景下，海马汽车开始开拓自主品牌之路。2007年，海马汽车全年产销预计将达到13万辆，这个数字较去年增长了60%，其中“赛事营销”给海马带来了不错的销量。11月，福美来的销量为10916辆，全年累计超过10万辆，比去年增长70%，这样的数据给第一年自主打拼的海马汽车表示了肯定。海马汽车表示，2008年，海马汽车会继续强化赛事营销和体育营销，同时也将结合各区域消费特点和产品特点继续开展一系列地区性的营销活动。
比亚迪汽车
推荐指数：★★★☆
比亚迪在中国走了13个年头，而在汽车行业，比亚迪只用了短短几年时间，就由“新贵”发展到现在的一匹“黑马”。凭借单款车型F3，比亚迪成为了最快突破10万辆的自主品牌企业；自2007年进入月销万辆俱乐部后，F3白金版凭借超高的配置和5.98万元的心动价格，一上市就轰动车坛，9月份更是凭着13000辆的销量称雄国内A级车市场。
比亚迪汽车研发能力和未来后续车型足以让同行赞叹不已。比亚迪汽车推出了F1概念车，它与即将上市的中高级轿车比亚迪F6一起，构成了比亚迪汽车参展阵营中的两大亮点。此外，根据比亚迪的计划，2008年比亚迪F3的目标为15万辆，直指中级车冠军宝座。
绩优股：再增新成员
——从一汽丰田今年整个走势来看，明年车市的第一阵营很可能将再加入一个新成员：一汽丰田
2007年乘用车销量第一的无可争议仍是上海通用五菱，但因为不少厂家不把微客列入乘用车的考虑范围，因此乘用车中的冠军仍是一汽-大众。2007年乘用车企业格局快速变化，上海通用可能被一汽－大众全面超越。到2007年终时，由于阵营变化，三足鼎立变为南北大众、上海通用、一汽丰田四强争霸。至11月时，一汽丰田销量已接近第一阵营。确实，在第一阵营中也确实应该有一个日系厂商，这样才和它们在整个车市的份额相匹配。
绩优股：是指具有稳定的盈余记录，能定期分派较优厚的股息，被公认为业绩优良的公司的普通股票。
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