上海市消保委统计，去年上海汽车消费投诉六成以上有关汽车维修，主要表现在质量差、保险理赔难、偷工减料等。消费者合理维权，不仅仅发生在车辆维修或理赔过程中，而是从购车这个环节就开始了。
    因此，在购车过程中，消费者应该特别注意自身知情权的维护。如果经销商未主动告知，消费者应主动询问，并注意保留购车过程中产生的书面文件。这样，在发生纠纷时，这些书面文件可以成为消费者最好的维权武器。

合同细节关系车主日后维权
    消费者买车本是件高兴的事，但无奈的是，只要踏进购车门槛，一拨接一拨的“购车陷阱”、“霸王条款”就随之而来。在我国，格式合同的特征决定了其使用和内容是由提供者单方决定，当事人几乎没有协商余地。在此情况下，一旦出现问题，消费者总是处于被动的局面。

案例回放：一纸合同，不清不楚
    今年10月，消费者沈先生在上海某汽车4S店看中了一款新车，但在沈先生准备签订购车合同时，经销商拿出了张薄薄的“合同”。
    这张合同书大致分5个部分。第一部分为车主信息、提车方式等，大块内容空缺；第二部分是交车时间与车价以及订金数额，但总价一项也是空白；第三部分为盖章签名；第四部分为备注，写着车主购买保险的种类，但却没有具体的数额。在合约最后，涉及到“购车方违约全额没收订金”，而供方违约则是“由双方协商解决”，且条款中还写着：不另开收据。

专家点评：不规范合同无法律效力
    上海财经大学法学院麻国安教授表示，根据我国法律规定，在签订合同时，首先必须要保证合同内容是双方平等的；其次，供方收到订金款后，必须要开具收据，且应盖有财务章；最后，签订合同必须是双方自愿，代签则需要授权书，否则无效，且合同应至少一式两份。也就是说，沈先生最后得到的这份合同复印件是没有法律效用的。

链接>>>签署合同要细致
◆订合同前关注“四统一”。即公司招牌名称、营业执照、合同上经销商的名称、发票税务印章上的公司名称，确认四个名称都为同一个公司。
◆很多人在签合同写车名时，写得很简单，这样在收车时很容易遇到预定车型与所购车辆不符的现象。
◆在签订正式合同时，要拿出草拟合同，按上面四种付款细则详细写好。另外，违约责任在合同里也要明确地写出。
◆消费者与经销商沟通确定交货时间，必须将其明确地写入合同。
◆先拍牌后买车，不主张在牌照没有上好的情况下将车提走。保险公司规定，上了正规牌照，保险公司才给保险，另外，挂有移动证的汽车载人上路是违法的。

提车时警惕“货不对版”
    购买大件商品，消费者最怕“物不值价”、“货不对版”。许多人在购买车辆时，选车、试车时细心有加，但依旧还有许多细节，并非一眼就能发现得了的。一旦日后出现纠纷，经销商卖车时的承诺将变得格外“脆弱”。其中，货不对版这种欺诈行为是在提车时最易中的圈套。

案例回放：“豪华”车原来却是“舒适型”
    2006年1月，车主赵先生与上海某汽车销售服务有限公司签订购车合同，向该公司购买某品牌豪华型车一辆。今年4月2日，因该车防盗报警系统故障，赵先生去另一家某特约维修店修理，在更换报警模块时，因模块型号与天窗版模块不同，被该维修店的工作人员认定，该车天窗为非原装天窗，通过系统查实，该车也仅为舒适型。后与卖车的经销商一番交涉后，该经销商承认，这款“豪华型”轿车的配置是由该公司自行加装的。
　  　据经销商辩称：加装配置后，如出现质量问题，商家愿承担法律责任，且商家在增配前已向客户告知，并不存在所谓“欺诈”行为。

专家点评：商家加装配置不符规定
　　  上海汇业律师事务所资深律师吴冬表示，正常情况下，在消费者购车过程中，消费者买什么车型，商家就理所应当的提供什么车型。如果消费者所需车型缺货，商家可通过合法渠道购货，但商家通过将加装车型配置的做法显然是不符合规定的，商家的做法有欺诈的嫌疑。
    对于商家提出“双方已知晓此事”的理由，如果消费者购车前已经知晓，那么在双方一式二份的购车买卖合同当中，应明确写明，但对于车辆改装的行为商家也应有告知义务。

链接>>>验车时，五个要点莫忽视
◆通过引擎室里铭牌的记录，确认汽车的出厂日期；
◆仔细察看车漆，看是否有部分漆色或厚薄与周围不相吻合；
◆检查汽车与其铭牌是否相符:发动机号、车架号等都是标明该车合法身份的特征；
◆检验车上设备，确认与随车说明书以及购车合同是否一致；
◆如果消费者购买的是进口车，需查验进口货物证明以及关税、增值税等各项税单。

迷糊车险最坑人
    千辛万苦，总算将爱车开回了家。此时，紧跟着要做的就是——为车买保险。现在的4S店为方便消费者，都有代办保险的业务。许多消费者也认为，让4S店帮忙代办保险，自己也图个轻松省事，但在签订代办保险合同时，却时常忽略了个中细节。

案例回放：藏在合同中的车险黑洞
    车主张小姐于去年7月在一知名4S店按揭购买了一辆轿车，由于平日工作繁忙，就由4S店全程代办了包括按揭、新车保险、新车上牌等一系列的工作。待到提车那天，面对一大叠需要签字的文件，张小姐有点头大，再加上时间非常紧，只得匆忙签署了按揭贷款等一系列合同。至于合同里面的内容，根本来不及看。
    今年7月，张小姐去给爱车续保的时候，被担保公司告知，必须在他们指定的保险公司购买三者险、车损险等5个险种，一个也不能少。此时，张小姐才发现在去年签的一大堆合同里面，将险种捆绑销售的条款赫然在列。

专家点评：捆绑车险属霸王条款
    对于这个案例，有律师表示，“担保公司强制车主在指定的保险公司购买指定的车险，这无疑是属于霸王条款，道理就像不少餐厅谢绝顾客自带酒水一样。车主享有选择权，你不能剥夺。车主可以在一开始签订合同的时候对此表示异议，拒绝签字。”而一位不愿意透露姓名的保险专家告诉记者，“虽然我国法律上肯定是不允许的，但现在不少按揭购车里，都存在捆绑销售保险的现象。”

链接>>>车险六大黑洞
◆“全险”不全。几乎所有保险公司都力推“全险”概念，而实际上各保险公司的险种都是自己定的。
◆代理人“欺单”。一些没信用的业务员收了钱却不交保单，在理赔时，使车主利益受损。
◆打折险。代理商常利用消费者不熟行情的弱点，把公司给个人的最大优惠说成普遍优惠，其中限制性条件消费者却往往不知情。
◆捆绑车险。在目前的车险种类中，只有属于“交强险”才是每位车主必须要买的。
◆霸王条款。在各式保险产品中，大量专业术语使投保人已经云里雾里，若销售人员不做解释，则投保人很容易跌入陷阱。
◆保险人员“身兼多职”。有的保险人员身兼多职，既是业务员又是定损员。车主若不幸通过这类人员上了车险，表面上看服务很好，而实际上利益受损还被蒙在鼓里。

代办缴费背后猫腻重重
    目前，很多消费者一般都到特约4S店采用贷款方式购车，经销商也多提供一条龙的服务方式。随着买车“一条龙服务”的盛行，部分经营者、中介机构也参与其中，有的则明着推出方便的服务，暗地里却时时想着“宰客”，使消费者莫名其妙多交了冤枉钱。

案例回放：轻信代办中介吃“哑巴亏”
    杭州的曾女士买车已一年多了，但日前她去交养路费时才发现，她的车从未交过养路费，甚至没办过入户手续。
    据曾女士回忆，去年上牌时，因为事情烦琐，她便把上牌照的事委托给一位中介去办了。“当时还以为已经代交了所有费用，而且他也没提醒我要去办理入户。”这一疏忽，带来的损失可不小，曾女士仅滞纳金就要交3000元左右。

专家点评：切勿过分依赖“一条龙”
    专家表示，除了一些个体代办人员，现在个别汽车经销商推出的售后“一条龙服务”也同样出现过类似的“后遗症”。“汽车销售商推出的‘一条龙服务’，确实让不少怕麻烦的车主免除了排队上牌、缴费和四处来回奔走等烦恼，但现在购车环节中，往往几经转手，情况比较复杂，代办人员、销售人员，任何一个环节出现疏忽，都会导致车主因没交养路费而欠下大笔滞纳金。”

链接>>>一条龙服务中的“五大陷阱”
◆消费者办理贷款购车手续时，经销商故意多收，且不向消费者提供借贷合同。
◆消费者与经销商书面约定首付20%，但经营者在办理的贷款手续中却标明首付为18%，蒙骗消费者。
◆消费者在订车时在订单上注明了还款方式为“等额等息”，但在银行打印的个人购车贷款明细单上却为“本金递增，利息递减”的方式，实际上是经销商捣了鬼。
◆买车时，经销商往往强制消费者到指定保险公司办理保险，并收取高额手续费。
◆一些贷款公司在办理手续时，往往给予很多承诺，但实际无法办理，消费者追究责任时，贷款公司却赖着不予解决。

消费者别忽视质保权
    买车高兴上路，难免颠簸、磕碰。买车时，经销商们常会以质保服务的时间、里程长短作为噱头。可以说，质保期的长短决定着后期养车成本中维修保养费用的高低。如果您购车、用车时将“质保”作为参考条件的话，就一定要睁大眼睛，同时，别忽视了自己的“质保权”。

案例回放：一无所知的“质保”知情权
    目前，大多数汽车厂家规定的车辆质量保证期为2年/6万公里，然而车主李先生买了不到一年，刚跑了2万公里的高尔夫在经过第一次免费“首保”。4个月后，当李先生对车辆进行“二保”时，去了另一家汽修店。近日，当李先生再次来到首次做保养的4S店进行“三保”时，却被突然告知“您的车辆已经没有质保”。商家给出的理由是，李先生没有去规定的4S店做保养，视为自动放弃质保权。诧异的李先生表示，对这一规定一无所知。
    据4S店售后服务部的付经理表示，“在质保期内，消费者一定要到使用说明书或保养手册内罗列的厂家明文规定的4S店做保养，否则视为‘漏保’。”

专家点评：质保条件指定无依据
    对此，上海汇业律师事物所的吴冬律师认为，作为汽车企业在设定的质保期内不应该设立相应的条件，也不能随意更改消费者的质保权利。即使有必要设立附加质保条件，也必须明确告知消费者。如在购车合同中写入质保条件，而不应作为一种行业潜规则，仅通过口头方式来传达。此外，业内专家认为，消费者因没有认真阅读使用说明书等相关资料，而在不知情的状态中选择非4S店进行保养是难免的，4S店同样应承担相应的告知责任。