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 两厢车
节油先锋——试驾路宝节油π
文/ 刘凯     摄/007周报    2008-1-23 7:27:00    

    普通老百姓买车图什么呢?“经济、实用”是大家最常提到的两个形容词。特别是对于广大的工薪阶层来讲,养一只“油老虎”几乎是不可能的事情,车辆皮实点、油耗节省点,这样才会受到更多普通消费者的喜爱。最近哈飞推出了以增强节油能力为中心的路宝节油π轿车,目的当然也是希望赢得更多消费者的青睐。

路宝节油π
生产厂商:哈飞汽车
上市时间:2008年1月4日
参考价格:3.79万-4.34万元
强项:燃油经济性突出
弱项:使用的塑料件质感较低,做工有待提高

 

路宝节油π1.3 L技术参数
发动机型式   L4
变速箱型式   5档手动
排量(L)   1.3
长/宽/高(mm)  3618/1563/1533
轴距(mm)   2335
行李厢容积(L)  235
整备质量(kg)  900
最大功率(kW/rpm) 58/5400
最大扭矩(N·m/rpm) 108/4000-4500
最高车速(km/h)  150
百公里理论油耗(L) 3.8
燃料种类   93号


    与前些年家用轿车刚刚起步的时候相比,微型轿车的市场占有率出现了大幅度下滑,各大生产厂家面临着很大的生存压力。在这种情况下,谁的产品距离老百姓的需求更近,谁的产品质量更好,就能够在近乎残酷的生存环境中争得一个较为有利的位置。可以这样说,哈飞此次推出路宝节油π,正是看准了目标客户群对于车辆经济性的需求,旗帜鲜明地进行产品的全面升级,相信会受到相当不错的市场回报。

外观  从硬朗到前卫的改变
    作为一款全面升级的产品,哈飞汽车还是希望广大消费者第一眼就看出路宝节油π与老款路宝的不同之处。路宝节油π继续坚持了意大利宾尼法瑞那(Pininfarina)最初为其定下的整体风格,随处可见的三角形设计元素已经成为了路宝轿车区别于他人的重要特征。设计师通过对局部的细微调整使得该车看上去要比老款产品前卫、年轻化了很多,最明显的一点体现在前大灯的变化上。先前看来有些刻板的矩形前大灯组,被更加圆润的线条所代替,下突式设计也紧跟了当下的时尚潮流。而这样类似于水滴型的“眼睛”与哈飞的赛豹有几分相像,同样顺应了车系造型统一的原则。
    除了车头大灯之外,路宝节油π的尾灯也经过了重新设计,先前的三角形平面造型被加入了很多凸面化设计,给整车轻松、活泼的风格中添加了些许更为前卫的元素。还有一点值得一提,设计者将行李厢门的钥匙孔设计在了哈飞LOGO当中,既有实用性也不会对整车的美观造成影响。

内饰  配置、空间均有惊喜
    内饰设计方面,路宝节油π在原有风格的基础上力求增加活力元素。其中一点明显的变化体现在方向盘的造型上,路宝节油π引入了三辐运动型方向盘,圆润流畅、活力十足,使用起来也要比先前的四辐方向盘有更好的手感。不过需要指出的是,这样的三辐运动型方向盘只有在高配的两款车型身上才有,3.79万元的1.1L车型仍然是四辐设计。在车辆使用的便利性方面我们也有很多惊喜发现,这款售价4万元左右的车型,配置并没有想象中那样“吝啬”。比如仪表盘上找到了安全带未系提醒显示,虽然没有声音提示,但是在微型轿车中,这样的配置并不多见。高配的两款车型均装备了单碟CD,低端的车型也有音频输入端口。遗憾的是,后视镜没有车内调节功能,只能摇下车窗用手调整,这一点影响了使用的便利性。
    空间方面,路宝节油π采用了相当实用的“四轮四角”设计,使车内空间的利用率得到了最充分的发挥,除了路宝1533 mm车高带来的良好头部空间之外,乘坐的宽度、后排的腿部空间在微型轿车市场还是名列前茅的,只是座椅偏硬的设计没有得到改善,所以长途行驶时会影响乘车舒适程度。储物空间方面,在坐满5个人的情况下,拥有235 L的成绩对于这辆3618mm长的小车来讲实属不易。而将后排座椅放倒之后,该车甚至可以充当一个小型载货汽车的角色,只是后排座椅只能整体放倒不能6:4拆分,而且放倒后形成的地板并不平整,影响了使用的便利性。

操控  换挡手感轻松流畅
    此次,哈飞总共推出了3款路宝节油π,1.1L标准型、1.1L舒适型和1.3L豪华型,其所装备的1.1L和1.3L发动机均进行了专门的节油设计,1.3L车型的百公里理论油耗仅为3.8L,完全出乎了意料,也给此次试驾设下了最大的悬念。在一整天的亲密接触过程中,手里的哈飞路宝节油π始终行驶在拥挤的城市道路上。给我们的最直观感觉就是车辆的油表下降速度非常慢,但是这似乎还不能完全打消先前的疑虑。在一天测试结束之后,将油箱加满并计算综合道路油耗,结果是百公里耗油量虽然不会像“理论油耗”那样惊人,但是仅为5.6L的成绩也足够令人满意了。
    行驶性能方面,我们试驾的1.3L豪华款车型在动力性表现方面算不上非常突出。起步之后,车辆没有立刻表现出明显的提速感觉,而且在接下来的过程中也显得较为温柔,这或许是向提升燃油经济性做出的必要妥协吧。相比之下,给我们留下印象更深则是该车良好的视野。此外,该车所装备的5挡手动变速器挡位清晰程度也出乎了我们的意料,踩下离合器、推挡入位,动作一气呵成相当流畅,丝毫找不到部分自主品牌磕磕绊绊的手感,成为整车的加分之处。不足之处在于,与高座椅设计相比,变速器手柄的长度不够,换挡时多少有些费力。


试车手点评>>>

    凭心而论,哈飞此次推出路宝节油π,切入点的选择还是相当不错的。面对世界范围的油价上涨,再加上国内普遍存在的物价上浮问题,买车之后“能省一点,就省一点”的心理对于消费者的购买判断还是非常具有影响力的。而实际上,路宝节油π的道路表现没有让我们失望,综合道路状态下行驶,5.6L/100km的实际油耗确实具备相当的说服力,如果哈飞肯在车辆的做工、噪声的处理等方面再多下一些功夫,相信路宝节油π的未来将会相当不错。
  

对比车型>>>
长安奔奔1.3L手动豪华型

    长安奔奔于2006年上市,车型为1.3L排量,价格从3.98万-5.88万元。从技术参数来看,长安奔奔更偏向于家用定位,3525mm/1650mm/1550mm的车身尺寸,虽没有路宝节油π长,但在车身宽度和高度上有优势,增加了其乘坐的舒适性。另外,在安全性能上奔奔配置更高些,如前后电动窗、电子防盗、后门儿童保护安全锁等,路宝则胜在有比奔奔更宽裕的行李厢容积,以及更低的理论油耗。消费者可根据自己的实际需求,进行挑选。

 

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