新闻背景
汽车解码器
1分钟盗1辆车
“在汕头中心城区疯狂盗窃本田、佳美等汽车的犯罪团伙，被汕头警方一举捣毁。经初步审讯，嫌疑人通过汽车解码器进行偷窃，最快可以1分钟偷盗一辆车。”
“北京一对夫妇趁车主用遥控器对车门进行遥控关闭时，通过手中的解码器了解车辆相关信息并将车辆偷走。”
这是近日分别发生在北京和汕头的两则新闻，这些案件中偷车者大多使用汽车解码器这种专业的维修用具。对于现在的电控车门来说，所有的车门都有一组密码，只有密码配对车门才能打开，但如果发生故障，车钥匙无法配对密码，那么维修厂便通过汽车解码器来进行操作，从而不用钥匙便能打开车门。
可是，这种仅在汽修行业流通的汽车维修用品是如何流入市场的？使用复杂的解码器又是如何被这些偷车者学会的呢？
新闻调查
汽车解码器买到不难
记者通过网上一条“上海地区出售汽车解码器、汽车干扰器，能打开所有日系车型车门”信息下面的联系方式找到张强（化名）。听说记者愿意出钱购买他手中的产品，并确定能在上海见面交易后，张强立刻约记者在虬江路碰面。
电话中，张强告诉记者，他从广州某地花了2万多元购买了2套产品，以每套12000元的价格出售。“我实际上没有赚多少，只不过想先试一下这个行业的前景。”对张强来说，他只要手上的货能出手，买家具体用解码器干什么他并不会过多干涉，“我最多提醒一下买的人不要用到违法的地方。”
记者发现，网上随处可以见出售汽车解码器的消息，这些解码器的价格在2000元到几万元不等。而和张强一样出售汽车解码器的人都不会对买家的身份进行核实，只要有人出钱他们就卖。
解码器使用专业、复杂
据张强介绍，这种解码器的使用方法非常专业而且复杂。汽车开锁行业或者维修行业都是有专人指导的，虽然顾客在购买产品时，会得到一份产品使用说明书，但说明书上并不会对解码器进行详细的介绍。
“外行就是买到了也没法用，更不要说拿他去偷车。”张强对于记者“是不是谁都可以拿它去偷车”的疑问进行了驳斥。但他同时也透露，只要经过培训，就可以顺利使用解码器。
“解码器很复杂，我也只会使用部分，只能用它打开大众和通用的车。”记者顺着业内人士的指引，找到了有着20多年维修经验的王师傅。他告诉记者，汽车解码器是一种和行车电脑相连的工具，通过连接，能诊断出车辆出现的问题，而开车锁和发动汽车仅仅是解码器的一个功用。
王师傅告诉记者，每个汽车厂家，甚至每个品牌不同型号的车辆防盗设施都不同。如：桑车属于芯片防盗，别克属于电阻防盗，所以每款解码器所匹配的车辆也不同。“对于一般的维修开锁人员来说，只会知道某种车型的开锁方式，但不可能了解所有车型。就算学会了某品牌车型的解码器，普通的维修人员也基本需要10到30分钟才能将车门打开。”
“当然不排除有开锁高手。”王师傅告诉记者，他们经过一定的培训和强化技能后，能在短时间内打开自己熟悉车型的车门。但王师傅同时强调，这些属于维修厂和汽车厂家之间的秘密，轻易不会透露。在记者再三追问下，王师傅坦言：目前在广州、山西都有一些开锁培训班，公开招收学员学习如何使用汽车解码器。
培训班教会开车门
王师傅口中的开锁培训班是什么形式？上海是否有类似的培训机构？
记者带着疑问在上海普陀区某小区内发现，所谓开锁培训班不过是个开锁公司，办公点就放在小区居民的家里。“我们这里主要是帮助开锁，培训班不过是附带经营，如果你要报名没有收费收据，但保证把你教会。”开锁公司里一名中年男子告诉记者，花8000元就能参加初级和高级两个课程的培训，初级班主要是教授一些开锁的基本技巧，只有到高级班才开始教授车门的打开技巧，培训半年就可以完成。
该男子所谓的车门打开方式就是教授培训者如何使用汽车解码器，但车型有所限制，不包括所有车型。在该培训点中，奥迪、本田、丰田和大众的一些车型都属于他们的培训范围。
“如果有人学会了以后去偷车，你们这里怎么控制呢？”对于记者的疑问，中年男子表示他们的开锁公司是经过公安部门批准成立的，而且在教授相关技术的同时，会根据经验对学员进行甄别，如果发现哪个学员对某些关键部位特别感兴趣，他们会停止教授。“我们已经教了很多希望有一技之长的人开锁技术，不少人现在都进入了维修厂工作。”中年男子说，学员只不过学习相关的技术，他们并不会提供相关的工具，所以不用担心学员用他们教的技术进行非法行为。
消费警示
提升防盗意识是关键
有厂家的相关人士建议，消费者在车辆出现问题时，尽量到正规的4S店进行修理，防止车辆的机密信息泄露给个人带来不必要的损失。
也有业内人士建议汽车生产厂家可以学习和借鉴国际上的经验，在出厂车辆上安装相应的GPS定位系统，就算车辆被盗走最终也能被追查。不过该人士也建议，车主提高自身的防盗意识非常重要，尽量把车停放在有人看管的停车场，不要私自改动车辆的中控或者私自加装遥控装置。这些私下的改装都可能导致车辆的相关信息泄露造成损失。
记者手记
要告别“真空”状态
记者在调查时发现，购买汽车解码器，学习开锁技术这两种行为如果单列开都不违反相关的管理规定，同时也不会对车主的车辆产生危害。但如果有人将这两种行为进行结合，则很有可能给一些车主带来损失。作为汽车维修行业的专用工具，汽车解码器就属于一种商品，既然是商品，就可以在市面上流通，目前没有明确的法律条文规范来规定哪些人可以买卖使用解码器。这种“真空”状态让公安工商等有关部门不能进行管理和查处。因此，规范汽车解码器的使用买卖行为，加大力度打击开锁学校的违规招生，才能有效地遏止偷车现象。
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