在人们的印象中，飙车应该是数辆车在车流穿行的街道上竞速的场景。虽然平时几乎见不着，但不能否认的是，飙车族仍然存在，只不过他们的飙车方式从之前的群体行为变成了单独飙车。一次偶然的机会，本报记者发现了一种“新”的飙车现象，并对参与者进行了采访。
飙车只为寻求“优越感”
“当所有的车都被你超越后，心里的这种感觉非常好”
“时间多少啊？我等会还要试一下，刚才有辆车在前面速度稍微慢了点。”一下车，徐斌就冲着站在路边计时的王凯不断抱怨。
23岁的徐斌刚从车上下来，对自己开车的速度不断发出抱怨，但在他嘴中，记者始终未听到“飙车”等激烈的字句。
“刚才是开得快了点，但肯定不是你说的那种。”记者好奇地上前询问徐斌，是否在飙车时，他却用“开快车”来形容之前所发生的事情。徐斌告诉记者，他开快车已经有5年时间了。从18岁拿到驾照后，他就开始体验“开快车”的感觉。
第一次把速度提升到90km/h的时候，徐斌有些紧张，但很快他发现，在这种速度下，自己却突然感到了一种从未有的优越感。“当所有的车都被你超越后，心里的这种感觉非常好。”徐斌说，在尝到这种优越感后，他就开始不断的尝试开快车，最快的一次是在上海的内环高架上，将速度提升到160km/h。在积累了数次经验后，他开始在网络论坛上发布自己的“快车心得”。很快，几名志同道合的网友与徐斌成了好朋友，而王凯就是其中之一。
“飙车”只是“开快车”？
“飙车不是赌博，只是朋友间的游戏”
王凯，今年26岁，从18岁就开始尝试“开快车”。曾有一段时间内，他和几个朋友经常在内环高架和中环路上进行开快车的比赛。“我和朋友们一般都是各自开各自的，只有大家一起去某个地方活动的时候，可能会依兴致来场小型的比赛。”王凯告诉记者，在之前的比赛中，开得较慢的人要付出的“代价”就是，给对方加满油。
“我们并不像有些人形容的那样，用飙车来赌博，这只不过是朋友间的游戏。”王凯告诉记者，他们在高架上“游戏”的时间一般在23点到凌晨之间，这个钟点高架虽然上有车，但并不会很多，道路的情况很适合他们“游戏”。不过，随着警方查处力度的加大，王凯这种两车一起“开快车”的情况开始逐渐减少，“我们也不希望被警察抓到，这样很容易引发后续问题。”王凯告诉记者，他们曾一度停止在公路上进行比赛。
最近，王凯和朋友们想到了一种新的“开快车”方法。“两辆车一起开太招摇了，我们决定一辆一辆开，计算从起点到终点的时间。”王凯表示，这样单车开快车可以避免很多因素，而且时间和难度也大大的增加。由于竞速车辆的减少，现在把原来23点的时间可以提前到22点左右。“虽然这样路上的车流量会多点，但难度和刺激感也大大的增强”。
规则在变，道路难度也增加了
“现在道路选择不仅局限于高架，市区道路更有挑战性”
王凯告诉记者，在22点左右“开快车”，道路的选择很重要。“现在道路选择不仅仅局限于高架和外环，市区内的道路更有挑战性。”
王凯告诉记者，计时比赛的终点和起点都是相同的，也就是绕圈，路线上往往会选择那些可以调头或者拥有环行的街道来进行。
采用的车辆除了马自达RX8外，最多的就是马自达6。由于始终是高速驾驶，必要的安全保护是必不可少的。据他们介绍，除正常改装电路外，车内还会加装一些安全设备，如在车门上加装护拦等。据了解，这种改装一般都要花费8万到9万元左右。“换完零件之后，某一部分的性能提高，车就更可靠了。可能同样遇到一个紧急情况，我的车能刹得住，没改装的车就撞了。”王凯表示，对这些车进行改装，就是从保护自己和车辆的角度出发的。
“我要走了，我的成绩已排到了最后一个了。”王凯的朋友们已全部返回终点后，王凯发现自己的成绩已经落到了最后。在和记者告别后，匆匆跃上“战车”向道路一头驶去。
警方态度：飙车难禁，但将持续打击
对于飙车行为，警方不断重申也不断强调，抓到飙车行为将重罚。
在之前的北京的飙车案件中，北京的一位飙车者被罚款500，处以7天的拘留。对于上海的飙车族，警方强调，如果抓到飙车一律将处以罚款加拘留的形式。
但是一名警方的工作人员也坦陈，飙车的行为很难进行监管。他告诉记者，飙车的流动性大是难以监管的主要原因。一般警方都是采取有举报就进行设岗整治的方法来处理，但是这种难度也不小。据该人士透露，警方曾接到群众举报有人在宝山地区进行飙车活动，可当警方在举报地点连续设卡三日时，却一名飙车者也没有出现。
不管如何，警方还是呼吁市民如果看到飙车的行为要立刻拨打电话报警。警方也同时强调，司机要遵守交通规则，不要危害自己和他人的生命安全。（文中姓名均为化名）
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飙车危害不容质疑
对于飙车族来说，飙车的危害不仅仅是对车主自身，对社会也将带来一定的危险。
华东师范大学心理咨询中心的一位副教授告诉记者，之所以飙车的都是年轻人，这实际上是一种自我标榜。20岁左右的年轻人喜欢自我炫耀，超越自我，一般对危险性估计不足。如像蹦极、冲浪等与飙车在实质上都是一致的，但前者是一种自我超越的方式，并不会影响到其他人的安全，而后者的危害面更大，是一种不健康、不能提倡的方式。
同时，专业人士认为，对于这些青少年来说，飙车不仅仅是追求速度，实际上速度带来了生理和心理上放纵的体验。如北京的“二环13郎”，他希望通过13分钟绕完二环的纪录，来证明一种成功，这很大的原因在于我们对青少年成功的评价体系太单一了，使很多青少年无法获得成就感和满足感。为此，一些人会通过温和的、社会能够接受的方式证明自己，而另一些人则选择了通过类似飙车的危险方式来体现自我价值。另外，也和他们的道德水平、法制观念息息相关。
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