在买车的时候，消费者肯定会询问车价，但是事实上，在很多的经销商这里，消费者除了支付车价、购置税、保险费及牌照费用外还有很多额外的费用，比如：出库费、服务费、检测费等，那么这些费用是否合理呢？经销商所收的这些费用是否属于乱收费呢？

事件 新车为何要付鉴定费？
    消费者姚先生近日在上海一家长安福特经销商处购买了一辆三厢福克斯，他除了支付购车费用外，另外还支付了保险费、牌照费等相关的费用，但是在付款的时候，销售人员向姚先生表示还需要支付一笔“汽车鉴定服务费”当时姚先生就汽车鉴定服务费进行了询问。
    “销售人员告诉我，所谓的汽车鉴定服务费，是车辆在出库后交给消费者之前经销商对车辆所做的一种检查，检查能够保证车辆在交到消费者手中没有任何的质量问题。”姚先生表示，当时在听了经销商的介绍后，立刻咨询了长安福特在上海另2家4S店，他们都表示有类似的费用，为此，姚先生在和经销商商量完“检测服务费”的价格后，在提车的时候另外支付了500元的“服务费”，并就这个费用让经销商开具了发票和签定了相关合同。
    事后，姚先生仍然觉得奇怪，自己买车为什么还要经销商来确定自己车辆的合格呢？而从他了解的情况来说，不少经销商都会收取一定的服务费用。

调查 各种费用种类繁多
    通过姚先生的事例，记者对上海不少4S店进行调查后发现，还有很多经销商有自己定义的费用，最多的就是在购车时候的服务费，在金沙江路上的一家4S店内，一位销售人员在写给记者的购车详细单上写明，除了车价、购置税、养路费、保险费、牌照费用等，还有一项服务费。
    当记者就服务费进行咨询的时候，销售人员表示，所谓的服务费也就是跑路费，这笔费用的价格多少可以进行商谈。
    除了服务费用外，不少品牌的经销商还有所谓的“提车费”或者“提库费”。据一家经销商表示，他到厂家那里取车的时候都会收取一定的“出库费”，如果消费者自己提车也需要收取这笔费用。“不是我们乱收，而是本来就存在这笔费用。”该经销商表示。
    记者采访后发现，虽然收取费用的总类比较繁多，但都有一个共性，那就是这笔费用都属于消费者除正常购车款外，额外支出的费用，但是有些经销商在和消费者洽谈后可以减免这些费用，有些经销商则认为这些费用必须收取。

各方声音>>>
    这些费用的收取是否合法？消费者、经销商、业内人士、法律人士甚至消保委都有各自的说法，由于法律上缺少明确的规定，所以这些费用的收取就产生了一定的争议。

◆消费者   “有疑义，也要付”
    “很多经销店都有，而且对方也出具正规发票，就算有疑义，但是也要付啊。”福克斯车主姚先生告诉记者，当时在购车的时候确实对这项服务费产生了质疑，但是经销商不仅给了解释而且还开了正规的发票，并且出具合同，流程非常正规，所以最后他还是支付了这笔费用。
    同样，车主消费者陈先生告诉记者，在买车的时候他曾经被告知需要收取出库费，询问了该品牌其他经销商都表示出库费是无法避免的，在这种情况下，虽然对这项收费不舒服，但为了买车还是支付了相关费用。

◆专家   “事先认可就行”
    对于经销商的做法，汽车营销资深工程师徐宪成认为，消费者和经销商之间产生的除新车之外的费用，应该在订立合同前就确定，如果在消费者不知情的情况下在提出这些费用，那经销商肯定存在不合理的地方。但是，如果已经确定了，消费者再提出疑义，那消费者就缺乏支持。
    同时，徐宪成对于服务费有自己的看法。他认为，消费者如果让经销商上牌或者买保险时支付一定的服务费，可以保障消费者的权利，因为经销商一旦收取了这笔费用，势必会给消费者一个比较满意的结果。
    徐宪成表示，收取服务费等于一个权利与义务相结合的过程，否则，一旦上牌期间出现假牌照或者保险不到位的情况，消费者在没有支付服务费的情况下，经销商可以因此对这些项目的安全不负责。

◆经销商   “行规，无法更改”
    长安福特经销店的销售人员告诉记者，如果通过经销店办理牌照或者办理保险合同时，是需要消费者支付一定的服务费用，但所有的费用肯定都会出具发票也会在合同上注明。而其他多家品牌经销商也表示，出库费是必须收取的，上海很多经销商都有类似的费用。
    “服务费的多少可以商量，出库费也可以商量，但是收取是肯定的，除了行规以外，收取服务费也是保护消费者的利益。”一位销售人员对于这些费用表示属于行规，并不违法。

◆律师   “大部分收费可不支付”
    上海汇业律师事务所的龚律师表示，从目前的情况看，很多费用经销商不应该收取。
    首先是出库费及运输费，对于消费者来说，出库费和运输费属于上游的收费环节，应该是经销商和厂家之间的行为，而这笔费用不应该转嫁在消费者的头上，就算要收取也必须和消费者进行协商，必须获得消费者同意。
    其次是服务费。服务费的收取要看一定的情况，目前很多消费者会认为，只要支付了服务费，那么就能获得一定的服务保障，但是事实上这是消费误区。龚律师表示，只有将所付服务费的具体明细、责任与经销商签订相应的合同，才能更好地保障自己的权益。
    最后，所谓检测费用完全是经销商的乱收费，不管运输过程中是否会出现问题，消费者购买产品就应该是一个合格没有瑕疵的产品，而所谓的检测费用完全没有必要收取。

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小贵族以服务费之名加价

本报记者 李佳丽
    尽管目前市场上车商对热销车型收取“加急费”的情况并不鲜见，但向消费者收取车辆由厂家运至经销商处的运费就很是让人费解。据记者从经销商处了解到，双环小贵族在市场销售的价位比厂方指导价高出了4000元，而经销商给出的理由竟是运费。
    当记者以消费者身份向销售人员咨询小贵族尊贵Ⅰ型与尊贵Ⅱ型的车价时，销售人员直接给出了4.98万元与5.38万元的价格，而厂方给出的指导价却为4.59万元与4.99万。对于这多出来的4000元，销售人员并没有当场主动向记者解释，当记者提出问题后，销售人员才表示，这4000元是运费，其中，金属漆1200元，运费在1400元左右。据该人士表示，双环的经销商有权利对车价进行一定调整。但4000元已经超出了上限，双环汽车上海销售经理关先生跟记者解释道，目前在沪上销售的小贵族，在原基础上还加配1000元上下的ABS与安全气蘘，因此整个售价才高出指导价那么多。
    加配加价无可厚非，然而车辆由厂家运至车商处的运费为何要消费者来另外买单？双环汽车市场部人士表示，是厂家的规定，所有小贵族最终的销售都得加上这笔费用。其实车辆的运费成本，所有的品牌经销都有涉及，不同在于大部分厂家将这笔费用在车价设定上已经有了包含，所以在最终车辆成交的价位上没有体现出来。而有些品牌为了在指导价宣传上拥有价位上的优势，隐藏了这笔费用，可谓用心良苦。然而羊毛出在羊身上，这笔费用最终依旧要消费者来买单，那些为低价吸引而来的消费者能否接受这部分的费用，还要等待市场的抉择。