几台缝纫机、两三名工人、一堆杂乱的布料……这就是一家“汽车装潢店”的简单设备，而市场上不少汽车装潢店及美容商店内购买的上百元的汽车坐套和车膜就是来自于这样的“弄堂作坊”。
◆现场直击
简易设备撑起作坊业务
    在建国中路上一个小弄堂口的不起眼处挂着一副招牌。“汽车装潢 弄内6号”的字样告诉记者，该弄堂内就藏匿着一家从事汽车装潢的“弄堂作坊”。
    进入弄堂后，记者在一个公厕对面找到了这家寄居于民居内的“汽车装潢店”。据记者观察，这间民居共三间房，其中一间房内堆着数台缝纫机，两名工人正在机器前忙碌着；饭厅内，一张大桌的玻璃板下压着众多名片……看到记者进屋，一名中年男子立即迎向记者。据了解，这名男子姓陈，正是这家汽车装潢店的老板。
    在陈老板递上的名片上印制的公司全名为“上海卢湾区福联汽车灯具商店”。“我已经很久不做汽车灯具了，现在只要和汽车装潢有关的业务我都做。”据陈老板介绍，现在做装潢的利润比较高，转行让他的生意更红火。

◆主营业务
神秘原料做出批量座套
    记者以订货为由，让陈老板先介绍下情况。对此他显得很热心，“我这能零售座套也可以批发。如果批发，必须预约。因为生产能力有限，最多2天加工60个。”
    陈老板告诉记者，个人与批发的价格相差悬殊。如果是个人购买，一个座套价格为120元；而批发价为一个座套50-60元。“其实批发我只赚点人工，但批量大，利润还是可观的。如果是个人订，那我肯定还要多收点。”据陈老板透露，一些美容店从他那里批发的座椅套都要卖到200-300元一个。
    当问起他们座套的加工质量时，陈老板告诉记者，“我做这行已经近10年了，虹口、卢湾和黄浦都有美容店到我这来要座套。如果质量不好，怎么可能做到现在？”
    陈老板从抽屉里拿出一套加工原料，拍着胸脯说：“面料都是棉麻的，质量你放心，绝对没问题。”
    “你这能给开发票吗？”记者再次试探。
    “用不着发票，如果东西真有问题，你只管拿来，我给你包换。”陈老板并不直接回答记者的问题。

◆店主惊曝
卖假车膜更好赚钱
    在记者暗访中，陈老板表示，他这里除了座套业务外，车膜批发，电路改装也属其经营范围之列。
    “你要哪种贴膜？我都可以给你。”陈老板告诉记者，只要能够说出货物的具体要求及式样他都能进到，而这些车膜的价格在100-200元间，如果大批量进货，可能更便宜。同时，陈老板还向记者透露了一个赚钱的“捷径”。据陈老板说，现在市场上车膜是热销货，但凭他多年经验判断，车膜的利润比较少，赚钱最多的就是那些贴名牌标识的假冒车膜。
    “我这里还能进到3M车膜，当然，都是假的，现在这种出售假车膜的还是蛮多的。”陈老板如此给记者打气。同时，陈老板透露，一般批发假膜的销售商都有自己的办法可以处理，而且在假膜中也分多种品质。“我这里批发的假膜绝没质量问题，都是从厂家出来的，只不过上面的标志是假的。”

记者后记>>>
    在采访中，记者发现，对于作坊老板来说，不管是加工座椅套件还是私下批发车膜用品，为的是从中获利；可对于消费者来说，购买他的产品能否得到一个值得信赖的保障呢？这实在让记者怀疑。
    虽然陈老板不断地表示，只要商品有问题,就能凭一张“脸”退换货物。可座套、车膜，以及其他一些加装的电子设备并不一定会在短时间内显现出质量问题，但其影响对于车主来说，却会是长期的。即便是等商品出现问题后，再去追究，恐怕那时也是“各说各理”，难以找到事实依据了。
    此外，陈老板的经营业务还包括改装和安装电子设备。据记者了解，汽车电子设备的安装，对安装资质和安装工艺有着很高要求。如果缺乏必要的资质和工艺手法，极容易造成电路上的缺陷，从而引发事故。根据相关数据统计，在车辆的自燃现象中，有90%以上都是由于车辆电路短路造成的，而这些电路又大多数是由于私自安装电子设备而产生的。同时，由于陈老板在对车辆进行电子设备安装或改装时，并不能出具发票等法律认可的收讫单据，如果一旦车辆发生问题，消费者很难获得有效的赔偿。