私车主以租代养 租赁公司挂靠成风

    养车费用支出不断增多，车主的养车成本也在不断上涨。减轻养车压力成为不少车主首先考虑的因素，各种变相养车的方式正在私家车主间蔓延。

现状：租赁公司欢迎私家车挂靠

    “全新别克商务带车求职，联系人：XXX，内容：全新深蓝色别克GL8商务车、7人座、真皮座椅、3.0排量，全天出租。”“本人28岁，现有银色伊兰特一辆，已有8年的驾龄，愿为单位、个人提供长短期用车服务。”……
    这种租车信息在网上随处可见，记者与这些发布信息者取得联系后发现，在网上提供短期租车服务的大部分都是私家车主，他们都是通过周末给自己赚些外快来降低养车成本。同时记者在采访时发现，与这些私自在网上挂靠消息不同，一些私家车通过与租赁公司签定协议，都将自己的车辆“挂靠”在租赁公司内，而挂靠的车主获得的利润则非常可观。 
    一名私家车主表示，要挂靠租赁公司，仅仅只需要签定一份手续就能办理。为此记者就以“挂靠”为名，对上海的多家汽车租赁公司进行调查，结果发现汽车租赁公司对私家车“挂靠”都持欢迎态度，而且几乎各家汽车租赁公司都有“挂靠”的私家车。“只要你的车购置手续、证照及规费缴讫证齐全，车辆技术状况良好，都可以挂在我们这儿。”大多汽车租赁公司如是表示。

调查现象1
一成租金成公司管理费

    “现在我们公司40%的车都是‘挂靠车’，有些汽车租赁公司‘挂靠车’甚至达到60%以上，现在私家车做这个多了。”不少租赁公司告诉记者，与几年前相比，现在挂靠的车辆多了很多，以前车源欠缺的问题现在基本解决了。 
    记者在进行“挂靠”手续的时候获知，准备挂靠的车辆必须上全险，也就是交强险、第三者责任险、盗抢险、车损险、不计免赔险等各种主要险种。此外，需要在车上加装一套GPS防盗系统，以便车辆在出租过程中，每天报告车辆所在位置，并防止车辆丢失。而在调查时记者发现大部分的租赁公司让车主挂靠的条件几乎相同。
    同时在车主与租赁公司的合作中，汽车租赁公司一般要抽取租金10%到15%的管理费用。而私家车主自行承担养车所需的各种如车辆保险、养车费等正常使用的费用，而税收则有租赁公司负责完成。

调查现象2
挂靠私车遇险损失自负

    以一辆POLO为例，将其“挂靠”到汽车租赁公司，每天租金在200元-220元，如果每月对外租赁10天，就会有2000元-2200元左右的收入，那么一段时间内的车主养车费用就解决了；此外，如果与汽车租赁公司签订长期“挂靠”合同，一辆车3个月就能有1万元收入。
    高额的利润是否有风险呢？记者在调查时发现，车主如果想把车交给公司委托租赁，只需签订一份合同，租赁公司并不会给车主押金，反而如果消费者从租赁公司租车，则须向汽车租赁公司交纳5000元至10000元不等押金。而当记者问到车辆是否受到保护时，“你不用担心，这个由保险公司来赔偿，而且还有租赁人可赔偿，我们公司会操作好。”当记者进一步提出私家车跟营运车保险性质不同这个问题时，这位工作人员表现得相当不耐烦：“肯定没有问题，只要你不明确提出来，保险公司根本查不出来。”

调查现象3
私车租赁挂靠属违法

    平安财险公司理赔员在接受本报采访时表示，由于私家车租赁赚钱的方式涉嫌“非法营运”，因此不在保险公司理赔范围，一旦遇险造成的损失，则由车主自行全部承担。“根据保险公司的规定，私家车作为营运性车辆使用时，在营运过程中一旦遇险，保险公司不会给予私家车主任何赔付。”
    法律专家告诉记者，私家车租赁“赚外快”实际上是一种财产租赁行为，私家车如此营运是“钻空子”，因为正规汽车租赁公司用于租赁经营业务的汽车，车主名称必须与汽车租赁经营人名称相一致。私家车挂靠租赁，其实是典型的“黑租赁”，属于非法营运。
    同时，上海出租汽车暨汽车租赁行业协会郭先生表示，这种私车挂靠属于违规行为，也属于非法营运的黑车。“如果非法营运车辆出现事故或者其他纠纷，车主不受法律保护。”