宝马汽车在上世纪八十年代就出现在中国大陆市场，到2003年，宝马汽车正式从单纯的进口商转变为在本地设厂的生产厂商。2005年，宝马汽车已经在中国销售了24025辆，中国市场成为了宝马集团全球增长最快的市场。
2006年持续发力
2006年4月，华晨宝马完成了对BMW 5系全部车型的动力升级，推出新车型BMW523i；11月，又推出了特别针对中国汽车市场需求的新BMW5系Li，这些产品都是严格按照宝马集团全球统一的标准生产和检验的。“有人拿奥迪、奔驰作为我们的竞争对手，但其实，对于竞争对手的界定并不是我们决定的，而是由客户来决定的。到目前为止，宝马车型在中国市场已经占到了20%的份额。”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官施润博称。
从2006年的销售数字来看，宝马汽车的增长速度非常快。据施润博介绍，宝马在2006年中国大陆市场继续保持强劲的增长势头，单2006年前九个月销量就达到26438辆，同比增长56%，且已超过了2005年全年的总销量。
加大国产化率和本土采购
自2005年我国颁布实施《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》，其“凡是达不到标准的组装车将按照进口整车缴纳关税”的内容备受欧美汽车企业争议。
日前，施润博表示，2007-2008年将会进一步提升宝马各车型的国产化率，具体体现在整车的车身、前后桥、车身框架以及刹车系统等部分。预计到2008年年中，实现整车国产化率超过40%的目标，同时用于本土采购的资金，也将由目前的8.7亿元人民币增加至30亿元。
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