从3月份起至4月中旬，各大汽车品牌密集的轮番降价袭卷了整个车市。在4月份沪上国产轿车上牌数据中，各细分市场的轿车销量排行已发生变化：速腾、东标307等部分车型销量反弹尤为明显；花冠、伊兰特等“老牌劲旅”在纷纷“让贤”。

中级车部分车型意外反弹
    在3、4月这波降价潮中，表现最为激烈的是中级车市场。3月7日，一汽大众的作为“导火索”宣布麾下主力车型捷达、新宝来、高尔夫、速腾全系降价，幅度高达2万元，其中速腾1.8T AT从原来的21万一步拉到了18.98万元。此次价格调整后，速腾4月份销量顿时出现了183%的反弹，以269辆的成绩冲到了前四名。
    为了抢占五一前的高峰，东风标致307在4月3日全系车型降价，最高降幅达到1.9万元。低端车型的底限靠近了11万元，在4月份销量反弹效果较为突出，上牌为232辆，增长172%。
    新车方面，上海通用在3月9日推出的新景程锐气尽露。13.98万元的低价为这款车开了个好头，4月份以268台、172%的增长率排行第五。此外3月份07款新福克斯推出后，4月份以393辆的成绩、增长182%，继续保持着领头羊的优势。
    而受到新车卡罗拉即将推出的影响，一汽丰田1.8L花冠在4月份的上牌统计数据排行中，已经跌出了前五。虽然价格上出现了1.3万元的大幅让利，但效果并不明显，以216辆的成绩跟在东标307之后。同时，在降潮中一直咬住价格的东本思域则以206辆的成绩紧贴花冠。

中高级轿车市场依然平稳
    在五一前的降价风暴中，中高级轿车的车型显得尤其平静。凭借着本土优势，上海大众帕萨特领驭1005辆、及上海通用别克君越605辆的成绩继续保持着前二位。在第三位的凯美瑞增长效果依然强势。记者在沪上的二级市场了解到，凯美瑞的全系车型仍然需要加急费5000-6000元，在广丰4S店内的提现车周期还要等2个月。
    新车方面，3月份推出的新版锐志在4月份销量出现意外反弹，205辆的成绩、180%的增长，直超雅阁199辆的上牌数。据了解，一汽丰田这款锐志特别天窗版在性价比方面有所提升，作为运动型车型加配备了VSC 和TRC2大控制系统比较有吸引力。业内人士认为，能出现大幅反弹，跟近几个月以后锐志在车型技术不断改进、抹消去年以来困扰的“漏油”问题是其中关键。
    此外，4月份推出的07款马自达6，销量上还是有所增长进，4月份上牌数为186辆，增长58%的成绩，仍然领先于长安福特蒙迪欧的148辆上牌数。