车主：侯小姐
职业：教师
车型：EXi AT
行驶里程：4000公里
    缘于偶然，朋友知道我要买车，就推荐了东风本田的新车CIVIC。当第一眼看到时，我对自己说，就是它了，外观低调却不乏个性，秀外慧中。
    置身其中，当仪表台背光全部点亮的那一刻，确实让我耳目一新。驾驶室感觉很宽敞，高度足够。椭圆形的两辐方向盘尺寸较小，可以用拇指来控制音响和巡航系统，简单易用，手感很好，适合女性。中控台相当别致，有几个储物格，驾驶席侧的那几个，设计得十分贴心。多层次仪表盘是最大的特色，油表、水温在里程表上方靠近风挡，看着很方便，但是因为在视线正前方，不免担心行车时会分散注意力。座椅设计人性化，后座空间还可以，爸爸妈妈上了年纪，坐在里面会有挤压感，座椅靠背也还算舒服。CIVIC的手刹被设计成了Z字形，一个很小的手柄露在外面，而且操作时动作幅度很小。行车时CIVIC也很安静乖巧，几乎感觉不到噪音。
    都说只有男人把车当爱人，经过这四个月的接触，我们已经建立起了良好的感情基础。大家都说这车前脸太短，没开之前我也觉得看不到车头可能比较危险，每次停车都会特别小心，后来慢慢熟悉了，也就不觉得了，互相磨合嘛。
    至于油耗，确实不如买车时说的那么尽如人意。虽说是日系车，以省油著称，然而我的CIVIC在市区驾驶仍然要花费13-14公升/100公里。当然，一方面是新车的缘故，另一方面也是职业因素，上下班都是堵车的高峰期嘛。如今四个月下来，我有打算去高速上跑一跑，因为发动机高速运转负荷比较大的时候，对清除发动机里面的积炭有好处。
    其实车就是代表了人，从车能察觉到人的性格与特征。有人问我，年轻的女孩为何不选红色或蓝色的CIVIC？跳跃、热情、浪漫、富有动力，肯定很有回头率。选颜色时我确实不曾考虑过这些颜色，或红或蓝都过于张扬，感觉上我就是灰色，因为代表永恒与低调。

车主：许小姐
职业：职员
车型：1.8 VTi AT
行驶里程：6000公里
    CIVIC是家里的第二辆车，与家中的另一款别克君威相比，这辆车更加适合女性。实际上我选择CIVIC并没有特别的理由。记得买车的时候是CIVIC刚刚上市，对于它并不是非常了解，所以当时我特意到专卖店去看看，没想到一看就被CIVIC精美的内饰和时尚的外形所吸引。
    从车辆的外观和内部空间上，CIVIC还是存在很多优点的。在买车前它给我的整体感觉比较小巧，可是在使用的过程中，我发现车辆的内部空间有着明显的优势。轴距2700mm和分别为4500、1755、1450mm的长、宽、高与同类型的车辆相比，内部空间要更为宽大舒适，驾驶者的头部和肩部空间都比较充裕。对于整车来说，精致的内饰个人感觉是整车的亮点，同时也处处体现了细腻和精致的特点。拿储物槽来说，它的设计就非常人性化并且方便实用。而且杯架卡槽十分独特，前排的手枕下可以容纳25张CD的储物箱，如果不放CD的话也可以装下很多物品，充满时尚设计的仪表盘也让我在开车的时候感受到了CIVIC的特色。
    从目前的操控性等方面来说，我觉得动力可用轻盈灵动来形容。CIVIC本身就比较轻便，加上使用1.8L引擎，原装动力系统就已经有140HP，碰一下油门就有种推背感。5挡维持在2500转时仍有推背感，而且转速上升很快，有种引诱你向高转跑的诱惑力。
    在购车时经销商告诉我，CIVIC由于较为时尚动感设计，驾驶上的风阻比M3还要小。而在油耗方面，我认为CIVIC的油耗总体还是属于合理范围的，百公里油耗只有8.32L/100km，而且目前车辆还处于磨合阶段，相信1.5万公里后，油耗会下降到7.5左右。
    当然在众多的优势下，我认为车辆还是存在着部分不足，不过车辆到目前为止还没有跑过高速，对于高速时车辆的感受还不能直接体会。

优点：内饰精美，空间宽敞，操控灵动
缺点：缺少同级车标配电动调节座椅，性价比不高