新手换胎记
车主：率率 驻扎地：北京
我的车到手一个月就陪我跑过了3000公里，除了两块小剐蹭外，各部位还算正常。但不幸终于还是发生了……
话说当天我开着我的雨燕正奔驰在去谈业务的路上，一不小心右前轮和马路牙子来了个亲密接触，结果车胎瘪了。
当时有点傻了，本人可是新手，怎么办？没办法只能硬着头皮来了。
打开后备厢找到了备胎，然后给姐夫打电话求助，但我还是决定自己试试。于是挂了电话把备胎请了出来，当我把备胎在路边儿放好后，麻烦就来了，千斤顶我死活也拆不下来，于是我决定还是请人帮忙，找谁呢，我看着空旷的大马路，决定找出租车司机！
但是两次求助都失败了，我只能坐回车里等姐夫来救援。过了十多分钟，我发现一辆出租车慢慢地朝我方向驶来，司机在我前边不远处停下车好像在等我过去，因为前两次求助失败，我没理他。但前面的出租车等了我半天见我没动窝儿，竟然把车倒了过来，还一个劲儿的按喇叭，当我忙跑过去，看见司机师傅正在戴手套，一边戴一边问我：有工具吗？我当时兴奋得都语无伦次了，心想世上还是好人多。正当我跟师傅说我不知道车上有没有工具，而且没有卸下千斤顶的时候，看见姐夫的车远远驶来，我忙对好心的师傅说：“你去忙吧，我姐夫马上就来帮我换胎了，谢谢您！”我目送着这位好心的司机开车走远，心里充满了对他的感激！
目送好心人走远，姐夫也到了，我在姐夫的理论指导和亲身实践下，终于熟悉了换胎的整个流程，我学会换胎了！
第一次完整高速公路驾驶
春运期间火车票难买，于是本人承担了把家人送往省城的重任。虽然以前也上过高速公路，但也只是小打小闹，例如，绕道高速去加个汽油，或者往返跑个四五十公里练练手，而且都有老师傅陪同，或者有朋友的车在前面带路。可这次不同，此次行程将完全由我独立驾驶。不怕大家笑话，出行前一天晚上，我都没有睡好。有点担心，但更主要的还是非常激动。直到早上坐进了驾驶室，我一贯的自信感觉才终于回归。
去往省城的道路是新近开通的高速公路，除了有一段还在修建中只能单向行驶外，其余路段均是双向四车道。不过说句实话，贵州的高速公路还是修建得不大好，路面窄，而且不够平整，不过相比以前的“高等级公路”那还是好多了。毕竟全路段双向车道，速度和安全上都有了极大的提升。
速度上，我很遵守交通规则，绝大部分时间速度都保持在90-100公里，老爸坐副驾的位置上，一路上不停地提醒我“太快了太快了”。去的时候很顺利，回来的时候，也不知道是因为入口地址变更了，还是导航仪使用得不好，竟然在市区里找不到回去的高速公路入口，在绕城公路上兜啊兜，多跑了半个小时的路程才千辛万苦找到了入口。
这次完整高速行驶的经历让我也收获了一点小经验：
■速度别太快 意外情况下你是来不及反应的。当时路上突然跑出来一只狗，为了整车人的安全，我只是象征性的点了下刹车，根本不敢猛打方向，也不敢急刹车怕追尾，还好只是一只狗，那狗反应很快，自己闪躲到一边去了，汗了一把！
■超车时一定要谨慎 别以为你按了喇叭打着转向，前车就会看到并且减速避让你，这可是不一定的。我当时超越一辆大货车，正准备超的时候看到大货车前方300米左右有辆亮着应急灯的汽车停在路边，赶紧果断的点了刹车，果真，大货车1秒后就打着左转向，从行车道变到了超车道，如果当时我正在超车，那就很危险了。
■跑长途，要学会记路 导航仪不是绝对可靠的。
新雅阁1000公里小记
车主：小陈 驻扎地：辽宁
本人四年驾龄，行车里程150000公里左右。从2008年1月开始买了黑色新雅阁EX，到今天整整跑了1000公里。
言归正传，谈谈本人1000公里的总体感受：
新雅阁外观大气，作为商务用车比较适合，我特意跟单位同事的凯美瑞放一起，感觉凯美瑞像个美女，而新雅阁就是体格健壮的帅哥，阳刚十足的男人坐在里面非常协调。
新雅阁EX大灯是自动感应的，根据环境的明暗自动关闭。EX没倒车影像，但有倒车雷达。
机盖和后备厢开合自如，没有传说中那么费劲。车门开关声音很小，重量还可以。凉车点火怠速1500转，声音略大，车温上来之后声音几乎是听不到的，很安静。
冬天加热座椅很实用，很舒适。音响好。驾驶视野很好，室内空间较大，对于大块头再适合不过了。
但我的新雅阁也有一些小问题：路噪有点大，朋友说这跟新轮胎和冬天有关系；油耗大，可能是磨合期的原因，200元97号汽油跑了240公里。可朋友说，我开车太费油。
说实话我没开过好车，总的来说这次买车我是相当满意，没有后悔。还要提醒大家新雅阁大了不少，倒车转向的时候一定要小心，别刮碰！
最后要提两件郁闷的事，望提新车的朋友注意：1、新雅阁的真皮座椅被我黑皮夹克污染了，据说能用清洁剂擦下去，没时间去汽车美容店，还没处理下去，希望拿新车的朋友早点做靠垫或注意保护真皮。2、新雅阁的漆面还可以。但是洗车的时候也要注意，最好用软毛巾，不要用鹿皮擦，不然向着阳光一看就有很多小道道，特别是黑色的车。
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