车主:沙千
车型：GOL
所在地：北京
因为去的时候走的是北京-郑州-西安-天水-兰州-西宁一线，所以从西宁回来时，决定走西宁-兰州-银川-大同-北京，号称北线。西宁高速入口前加满油，里程表清零后出发，全程高速，中间休息大约40分钟，于8点40到银川，行驶了682公里，油表才中间偏左一个还差一点，找个加油站加满，37.4个油，算下来百公里5.5个油。毕竟是刚买好的车，不过时速也在120km左右，反正我的GOL很省油，满意得很。
出了银川，决定走109国道，国道省钱、近，而且开着也有意思，900多公里，争取能晚上到大同。21号7点半从宾馆出发，等上了109国道已经8点半了，因为市里修路堵车。109国道路况不错，而且两边还有树，一路向北，也晒不着。走了100多公里，到石嘴山区的时候，碰到修路，绕行还走错了，等再找到109国道，耽误了30多分钟。
过了石嘴山黄河大桥，就进入内蒙了，但凡两省交界的路都很烂，这里也不例外，而且因为煤车走的多，到处都是煤烟子，遮天蔽日。折腾了30多分钟，上了石嘴山到鄂尔多斯的一级路，基本和高速一样，这时是11点，出来快4个小时，才走了100多公里。到鄂尔多斯360多公里，一路狂奔，虽然车很少但车速也不敢过130km/h。2点半到鄂尔多斯，吃饭，顺便让车歇歇。3点半继续出发，不过日程已经改了，到大同是不可能了，决定在准噶尔旗或清水河住宿。出了额尔多斯大约60公里，看到前面的大车排起了长龙，最担心的事情发生了——路遇车祸。好在大车在排队的时候都有默契，隔一段距离就在车队中间空出十几米的空间，小车们可以不排队，逆行，遇到对面来车就钻到大车空出的地方里，这样小车可以慢慢向前走，而不至于堵死。我不禁感慨这些大车司机的觉悟，完全是为了小车们考虑的，他们既老老实实地排队，还想着给小车让出地方，没人指挥，都是自发的，完全是毫不利己，专门利人哪！我们就这样往前钻了2公里，再也钻不动了，因为这时对面的车已经是源源不断的上来了，问了个对面的司机，离出事地点还有2公里，没办法，等吧。过了40分钟，车队动了，等到了出事的地方一看，是一辆大车翻路边了，煤撒了半幅路，4个人正往另一辆车上铲呢，估计是疲劳驾驶。5点半了，前面还有180公里的路要赶，还都是山路，能开80km/h已经不错了，LD还一再嘱咐要慢。到准噶尔旗是8点左右，离清水河还有大约50公里，看看天色尚早，可以赶到，终于在9点40到了清水河。一个字：累。
22号，8点出发，计划奔大同，然后就放弃109国道，走宣大转京张高速回北京。出了清水河的路还可以，山路，景色也很好，车速在60-90km/h。和山西交界的地方，也在修路，不过很短，大约2公里，接着就是10米宽的山路，想着要是这路一直到大同就好了，车速基本保持在90km/h，没办法，LD不让快，否则再快点也可以。好路一直到右玉，变成了一般的水泥路，经过左云一直到了大同，这时是11点。吃饭休息花了1个半小时，然后就一路高速回到北京，270多公里，走了3个半小时。
一进北京就感受到了酷热，真是热啊，不过心情很好，终于回来了。 |
