车主:裴亮
车型：金杯
所在地：上海
去年，俱乐部召集我们一干人等赴上海国际赛车场，为在那里举办的BOSCH柴油日活动担任试乘试驾的车手，能够在上赛场上狂飙，相信对每个喜欢开车的人来说都是致命的诱惑。更为诱人的是，王睿、王少峰几位国内顶尖车手也将和我们一起完成这项任务，为了能和偶像们多多接触，我特意向朋友借了一辆金杯面包担当起了“车夫”。
两天的活动很快在忙碌中结束，只剩下我们这些准车手们坚持到最后。当我发动车子，准备挂挡起步的时候，却无论如何也挂不进去，这时我才想起早上王少峰在开车上路的一句话：“这车离合器快不行了，要小心！”
眼看着师兄弟的车子一个一个地离开停车场，我急了，马上跳下车拦住了已经发动车子的小龙和阿良，“快来看看我这老面怎么了，死活挂不上挡！”我们几个重新地回到车上，我用力地踩了踩离合器，发动车子尝试挂挡，齿轮之间“嘎嘎嘎”的刺耳声音令我束手无策。的确，这台车确实不算年轻，并且在朋友那当作工作车，长途、短途的整天不闲着，加上保养不力，早已老态尽显。“我来看看。”阿良飞身上车，“如果离合坏了有同步器也还可以混混。”阿良在安慰我。可是几经周折后，阿良也一脸无奈地败下阵来。“离合器、同步器都没用了，这可怎么搞？实在不行叫拖车吧。”当时已是近19点，等拖车来，七拖八拖还不弄到深更半夜？
“可能是离合器的拉线断了，我有办法，但咱们要先商量一下方案。”小龙坐到了车上，一副胸有成竹的神情。“我曾经也遇到过这种情况，我的解决方案是：熄火状态下挂入二挡，你们俩帮我看住车前方保证不能有人通过，当我二挡起步后你们马上开车一前一后夹住我，这样我们三台车组成一个小车队，靠边慢慢开……”幸亏小龙是个自驾游的老手，行车经验丰富，他的西耶纳上正好又有三台对讲机，我们一人一台。准备、发动，老面在二挡的状态下顿顿挫挫地走了起来，我赶紧奔上西耶纳，阿良也快速地发动他的桑塔纳，就这样我们三台车开始了“长征”。由于我是头车，每次远远地看见红绿灯，我都加快车速与老面拉开一定距离，给小龙足够的时间判断最佳的通过时机，偶尔遇到他车阻挡或者车队被拆散，大家便用对讲机互相联络。
就这样，30公里路，历时近70分钟，我们终于将车开到俱乐部的维修站，其实在途中我们也可以选择就近的快修店进行修理，但我们谁都没有提出停车，一是怕黑店宰客，二则是有点迷恋上了这种面对困难的挑战感觉。此后的一段时间内，我们的这次无离合行驶成为了BBS里讨论最热烈的话题。 |
