杰勋 长安自主首款MPV

    作为长安汽车自主品牌的首款MPV，杰勋的上市具有极大的挑战性。同时，长安杰勋瞄准了国内MPV市场的发展契机，以高品质与高性价比将对国内的MPV市场带来新的冲击。
外观线条流畅 配置丰富
    前脸造型方面，杰勋除了大灯并没有给人留下突出的印象。侧面下倾的线条非常流畅，呈现出来的角度让人看上去很舒服。15英寸5辐式铝合金轮辋与车顶上的小鲨鱼鳍为杰勋的外表增添了些许运动元素。再来说说杰勋的尾部，和大多数MPV一样，杰勋的尾部宽而大。最大亮点是私秘性极好的茶色玻璃，从车身后门一直延伸到尾窗，在营造了较好的驾乘环境的同时，也可为车主节省不少的贴膜费用。
    打开车门，杰勋大面积明快的浅黄色内饰给人眼前一亮的感觉，置身车内，绝不会觉得沉闷和压抑。不过，门板的塑料感较强还是让人小有失望。做工与用料方面不显档次，中控台同样出现了这个问题，内饰做工方面还有一定提升空间。
    杰勋的最大卖点无疑是其丰富的配置。方向盘可根据不同的驾驶习惯调整距离远近；影音系统从低配的单碟CD、带MP3接口，到高配的三屏DVD；座椅带按摩功能，也是杰勋的一大亮点。
舒适空间 突出“以人为本”
    空间方面，显然杰勋并不是单纯地靠车身尺寸来取胜，4445、1768、1640mm的长、宽、高尺寸在同级车中并不突出，2710mm的轴距也没有任何的优势，但这并不影响杰勋营造出足够舒适的车内空间，这得益于杰勋车内一些细节配置的添加。
    在安全性能上，杰勋体现了“以人为本”的设计理念，全球独创的HHRB高刚性笼型安全车身以及激光焊接底盘，安全可靠，ABS＋EBD电子制动力分配系统自动调配各个轮胎最大的制动力，吸能式方向柱、电子式双安全气囊等也都提供了最大的安全保护。

两厢SX4 混血又混种

    SX4是国内首款Crossover两厢运动休旅车，它拥有休旅轿车的精致和舒适，兼具轻型SUV的运动基因和行动能力，能够适应多元化地生活功能需求。
活力奔放的时尚外观
    在外形上，两厢SX4具有五门掀背休旅轿车的时尚外观，精雅中透射活力；同时，SX4又富有Crossover车型的强健精悍风格，炫动中洋溢激情，最能满足年轻动感一族的多元化生活与个性化需求。SX4融合了两种车型的造型风格，展现了与众不同的柔和与刚劲的双重气质。
    从尾部看去，两厢SX4有着亮丽迷人的饱满线条，硕大的尾灯和宽厚的保险杠让人觉得格外具有安全感。此外，与三厢型号不同的是它的四个轮拱向外突出，配合原厂大包围，使车子的姿态更具动感，体现出的力量感也更强，给人虎虎生威的感觉。
    具有“Upright”理念设计的SX4，处处体现着“高”字，车厢顶棚以及座椅高高在上，充分提升了SX4空间的宽阔与灵动感。高坐姿、高视野的设计使驾驶者在保持着舒适的直立坐姿驾驶车辆，这可以大大减轻长时间驾驶过程中的疲劳感。同时，两厢SX4的离地间隙也比较高，国产版是采用与三厢相同的175mm离地间隙，使得SX4拥有比普通轿车更好的通过性，这在路况复杂的中国颇为适用。
内饰简洁，发动机技术先进
    两厢SX4的内饰相对简洁大方。仪表盘灯光悦目，中央显示屏具有油耗、温度显示等实用的功能。浅灰色的座椅、门饰板与黑色的仪表台搭配，仪表板的开关按键直观、便于操作，没有过多的花哨设计在其间。在中控面板、换挡杆和仪表板等区域点缀银色的装饰条，色调搭配舒适协调，没有任何生硬感，车内材质的色彩以素色面料和金属质银色相搭配，也与车辆的运动风格相呼应。中控面板设计整体感很强，各功能区一目了然，互不干涉。
    动力方面，天语SX4采用了铃木公司目前最先进的M16A DOHC16气门全铝发动机。在技术上采用了更先进的VVT（连续可变气门正时机构），发动机的动力特性有所提高，最大功率达80kW，最大扭矩也提高到144N·m。另外，由于VVT的运用，油耗维持在较低的水平。此外，天语SX4还采用了电子节气门技术，因此油门比较灵敏。