“现在两厢车比三厢卖得好，我打算买两厢。”一段时间以来，“两厢车”这个词在汽车圈里出现的次数是越来越密集。消费者开始偏爱它，经销商也尝到了甜头，这从两厢天语、两厢福克斯、骐达等车型的热卖上也得到了印证。
其实，两厢和三厢无非是有无“屁股”的区别，但这一区别决定了其在市场中的表现。
日前，笔者的一对夫妻朋友高高兴兴去买车，却吵吵闹闹地回了家。为什么呢？不为动力够不够之类的专业知识，而是为了一个“车屁股”。
当时妻子认为三厢的标致307漂亮，东西又装得多，比较实用；丈夫则认为三厢车满大街的都是，开出去“老土”，两厢福克斯才够帅。听完他们的陈述，笔者倒犯难了。自古萝卜青菜各有所爱，仅在外形上难以说明它们的优劣。喜好不同，观点也自然不同。
不过，两厢车近两年来，卖得越来越好，这是个不争的事实。“我们的两厢就是比三厢卖得好。”不止一个经销商曾向笔者表示。在以雨燕奠定市场地位之后，长安铃木推出天语SX4，不过这款车的三厢显然卖不过两厢。一家长安铃木4S店的销售人员表示，“两厢车是我们的主销车型，卖得非常好，雨燕和两厢天语每月的销量占了总销量的一半。
如今的两厢车开始成了“俏商品”，中国汽车市场对于选三厢还是买两厢的概念有了显著变化。福克斯、骐达等两厢车开始受到人们追捧，并大有和三厢车分庭抗礼之势。以两厢福克斯为例，其2007年的销量超过6万辆，骄傲地超越了首先引进的三厢车型。
两厢车卖得好，源于越来越多的人发现两厢车比三厢车更实用。两厢车没有车尾，转向更灵活，操作更方便；虽然两厢车没有后备厢，但把后排座椅一折叠，就能轻松拥有一个超大的后备厢，这些都是三厢车不可比拟的。
当前中国轿车市场正处于第一部车的普及性消费与第二部车的升级性消费相互叠加阶段，这造成中国汽车消费的多样性和复杂性。与升级性消费不同，许多第一次买车的消费者，更关注内饰、外形、尾灯这些用肉眼容易看到的东西，而对内在质量却不太在意。这有点像大多数男人看女人的眼光，脸蛋和身材更容易打动他们。有无车屁股看起来事小，但对厂商来说则是屁股决定市场。
POLO劲取 （三厢） 9.28万-13.30万元
POLO劲情 （两厢） 9.08万-11.98万元
POLO这款车当时被大众誉为“过早导入”的车型，某种程度上充当了国内两厢车市场的领军者角色。虽然POLO劲情的内部空间不是很突出，但其驾驶感与操控性出色，因此POLO两厢的市场销量要略高于三厢。
目前08款劲情的最高优惠幅度为10100元，08款POLO劲取最高优惠可达到了16000元。
天语 （三厢） 8.98万-11.98万元
天语SX4 （两厢） 8.88万-11.88万元
2006年，三厢天语的先期上市更多的是为了迎合中国消费者的喜好和需求。两厢天语上市后，换了尾灯颜色，增加了天线，使得SUV的风格更加凸现。不难看出长安铃木对天语两厢的消费群体定位更偏年轻化。
此前三厢天语上市后，曾遭遇合资品牌和自主品牌在10万元价格区间上的大幅度调价，可谓生不逢时。此时长安铃木及时推出两厢天语，不仅有效的拉动了三厢版的销量，更对品牌本身也起到了良好的推动。目前二级市场天语三厢可优惠9000元，两厢优惠幅度有所调整，现让利1万左右，但个别配置车型或颜色不全，需要预订。
颐达 （三厢） 10.68万-14.98万元
骐达 （两厢） 10.68万-14.98万元
作为两厢车的经典代表作，骐达在上市后不久，就盖过了颐达的风头，销量更是遥遥领先。相比之下，骐达优势在于更为时尚和运动的造型。整体而言，骐达、颐达是东风日产最为成功的代表车型之一，凭借2600mm的轴距以及较高配置赢得了市场。
两者目前市场表现不相上下。目前骐达、颐达全系让利7500元。由于08款骐达、颐达市场价较老款优惠了1.3万元，加上目前7500元的让利，总优惠情况基本等同去年老款退市前行情。
凯越 （三厢） 10.78万-13.18万元
凯越HRV （两厢） 10.28万-13.08万元
尽管凯越HRV与凯越共用一个底盘平台，但它们绝对是两个不同的车。凯越三厢版仍占据着凯越系列的主导，也同时占据着这个中级车细分市场的主导。两厢凯越和三厢凯越拥有一样的轴距，空间上不输给任何一款同级别两厢车，并且在造型上也相对个性化很多。
相比而言，三厢凯越更兼顾家庭和商务功能，而凯越HRV更强调休闲、生活的感觉。据销售人员介绍，目前凯越有最高优惠2万元，最低配置1.6手动舒适型的价格为8.78万元，现车比较充足；凯越HRV舒适型优惠2.2万元，运动型优惠1.5万元。
标致307 （三厢） 10.98万-16.58万元
标致307两厢 10.98万-16.98万元
2007年，标致三厢307平均月销量已超过5000辆，两厢307的上市估计会使标致有3000辆/月的销售增加。
二者相比，两厢307更偏向运动风格，三厢车在舒适性方面占优势。如果不考虑售价的情况下，两厢307在配置方面也要高于三厢车。目前二级市场新标致307三厢全系优惠5000元，还可得到经销商提供的千元装潢礼包一份；而两厢暂时还没有让利。
福克斯三厢 12.38万-15.38万元
福克斯两厢 12.38万-15.38万元
目前销量上两厢福克斯距离三厢还有一段距离，但两者之间的差距正在逐步缩小。相比三厢福克斯，两厢车更倾向操控性和个性化，购买两厢版的车主也更加年轻化。而福克斯三厢则更适合三口之家，无论出游或是访友，后备厢装足了必备品，车内仍可带上3-4个人。
目前4S店报价多为厂家指导价。如果消费者想得到一定优惠，最好能亲自到店内咨询，但记者认为优惠幅度并不会很大。而二级经销商两厢的最大优惠幅度为8800元，三厢为7800元。 |
