进入11月，依照惯例此时未完成销售目标的经销商，又开始了为冲量而忙于各种促销活动的大战中。从记者目前掌握的市场情况来看，大多数经销商仍然采取直接暗降或者进一步加大优惠的方式，但也有个别一级经销商采取团购、推活动等方式吸引消费者，且这种低价促销形式还很频繁。
促销花样多 实为大降价
    上周末，东风雪铁龙上海鹏宇、海马恒昌等经销商纷纷打出团购大旗，以超低的价格吸引消费者。据了解，团购当天上海鹏宇针对旗下三款车型均做出大幅度让利，其中，C2最高优惠达到2万元，其他车型也在1.2万元以上。凯旋全系优惠在2.3万-2.4万元之间，毕加索两款车型让利也有4000-5000元。不到一周，1号鹏宇再次推出针对女性的C2大型促销活动，销售人员暗示，其优惠幅度将超出团购价格。而且还赠送1年交强险和千元装潢大礼。如此频繁让利，对经销商而言更多是为了销售量也为了最终年度利润。同样，海马恒昌也在上周末采取了大幅度让利，东昌尼桑专卖店针对四款车型甚至打出了突破大让利的宣传。而进口车也同样玩起了花样。购买标致407COUPE可获得价值2.5万元的牌照补贴、购买206CC就可获得价值1万元的牌照补贴。
二级市场优惠再度扩大
    一级经销商忙着各种优惠促销的同时，二级经销商则直接采取扩大让利的方式。据了解，凯越三厢、HRV和旅行车现优惠2.4万元，相比之前售价又下调了1000元。08款思迪优惠幅度已增至1.5万元，较上周1.28万元的最高优惠再度放大。乐风全系扩大2000元优惠，现全系让利达1.2万元。轩逸扩大1000元优惠。雅阁2.4扩大4000元优惠，全系让利4.5万元；2.0扩大5000元优惠，现全系让利4万元。领驭小改款1.8T手动舒适型扩大2000元优惠，现售价17.3万元。毫无疑问，随着年底的到来，车市的价格幅度竞争再次激烈起来，更多车型都选择了进一步加强优惠幅度，主要目的还是希望在年底这个价格纷乱的市场中能够分得一杯羹。

记者点评>>>

    按道理来说，11月中旬到12月中旬这一个月内是消费者出手购车的黄金时间段，各种车型的价格也最低，12月下旬，虽然官方降价有所抬头，但是优惠幅度很明显开始有所缩减，很多车型已经不再有之前的最大优惠幅度，最低的成交价开始上调。而今年这种趋势似乎有所提前。预计到12月份，完成销量的商家将开始上调优惠价格，缩减优惠幅度。而一些还没有跑量完成任务的车型仍会加大优惠力度。